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Tractor pushback CHALLENGER 280
para aeronaveeléctricocon barra de remolque

tractor pushback
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Características

Aplicaciones
para aeronave
Motorización
eléctrico
Otras características
con cabina, con focos
Capacidad de remolque

300 t
(331 us ton)

Velocidad de trabajo

28 km/h
(17,4 mph)

Descripción

El CHALLENGER 280 es la solución perfecta para operaciones pushback de tamaño medio, incluidos los aviones A350 y B787. La versátil gama de aplicaciones operativas convierte al CHALLENGER 280 en el caballo de batalla ideal. Los duraderos componentes de calidad incorporados en el tren motriz garantizan un bajo coste total de propiedad. Rendimiento Dimensiones (L x A x A) 5.930 x 2.400 x 2.110 mm (configuración estándar sin acoplamientos) Tracción en la barra de tracción 209 kN (valor teórico calculado, dependiente de peso del lastre y factor de adherencia) Radio de giro 5.600 mm Peso 24 toneladas (sin lastre) hasta 28 toneladas (con lastre) Diseño Motor Deutz diesel de 4 cilindros TCD 2012 L04 (COM IIIA / EPA-TIER3) Otros motores o clases de emisiones a petición. Transmisión Transmisión Power shift, convertidor de par, 5 velocidades hacia delante, 3 velocidades hacia atrás Eje delantero con suspensión hidroneumática, eje trasero rígido Neumáticos 300/80 R22.5 TL Dirección Dirección hidráulica, directa mediante Orbitrol Dirección a las cuatro ruedas Sistema de frenado Frenos de disco húmedos múltiples hidráulicos de doble circuito, freno de estacionamiento accionado por muelle Sistema eléctrico 24 V CC para el sistema eléctrico del vehículo Cabina del conductor No elevable, cabina sin puertas con 2 asientos Opciones Puertas con ventanas correderas o cabina del conductor abierta, aire acondicionado, estación central de engrase, sistema de calefacción del parque, dirección del eje delantero. Con motores STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F pueden variar la tracción en la barra de tiro (DBP), la potencia del motor y la velocidad máxima.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.