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Panneau de contrôle pour avion KFC 225
intégréretroilluminé

panneau de contrôle pour avion
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Caractéristiques

Domaine
pour avion
Autres caractéristiques
intégré, retroilluminé

Description

Pour les opérations aux instruments d'un seul pilote dans un avion léger, il n'existe qu'un seul système de commande de vol qui emprunte la technologie des hélicoptères et des jets d'affaires haut de gamme : le pilote automatique/ directeur de vol KFC 225. Il a la réputation de piloter votre avion en douceur et avec précision. Ce système intégré, entièrement numérique, combine les fonctions et caractéristiques de trois unités avioniques distinctes - un ordinateur de pilotage automatique, un dispositif de présélection/d'alignement d'altitude et un amortisseur de lacet en option - en une seule unité compacte et légère. La simplicité de conception et la facilité d'utilisation du KFC 225 réduisent considérablement votre charge de travail d'une manière sans précédent. Les algorithmes avancés du KFC 225 offrent les performances supérieures d'un système de contrôle de vol basé sur l'attitude et fonctionnent avec la plupart des écrans de vol primaires en verre actuels. Spécifications ORDINATEUR DE COMMANDE DE VOL KC 225 (Y COMPRIS LE RACK ET LES CONNECTEURS CORRESPONDANTS) Largeur - 6,306 po (16,02 cm) Hauteur - 4,23 cm (1,665 in) Longueur - 28,60 cm (11,26 in) + 434 cm (1,71 in) Poids (avec le support de montage) - 4,45 kg (3,20 lbs) CARACTÉRISTIQUES OPÉRATIONNELLES DU KC 225 Température - de -45 C à +70 C Plage d'altitude - -1000 à +35 000 ft Entrées d'alimentation - +28VDC @ 0,6A TSO - C9c, C52b Logiciel - RTCA DO 178B, niveau C Matériel - RTCA DO 160C

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AERO Friedrichshafen 2024
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17-20 avr. 2024 Friedrichschafen (Allemagne) Hall Vide - Stand A3-110

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.