Hangar pour avion Hangar H45
pour aéroport

hangar pour avion
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Caractéristiques

Application
pour avion
Domaine
pour aéroport
Surface

2 800 m²
(30 139 ft²)

Hauteur

18 m
(59'00" )

Description

Le délai de livraison requis par notre client était extrêmement court : seulement 3 mois pour un hangar de 2.800 m2, apte à accueillir 1 avion Single Aisle (Airbus A32X, Boeing B737), et capable de résister à des conditions environnementales difficiles (vent, neige). Une fois de plus... nous l'avons fait ! !! Afin de respecter les réglementations en matière de sécurité incendie, le hangar est équipé de systèmes de détection et d'extinction des incendies, et le textile présente d'excellentes caractéristiques ignifuges. Le hangar est utilisé pour effectuer des activités de maintenance d'aéronefs (MRO) sur des avions de l'aviation civile A32X / B737, car il a été certifié EASA 145. Dimensions - 45 mètres de largeur libre - 62 mètres de longueur - 18 mètres de hauteur libre - 2.800 m² de surface utile, sans colonnes intérieures Caractéristiques Le plus grand hangar gonflable pour la maintenance de l'aviation civile. Délai de livraison court : 3 mois + 1 semaine entre la signature du contrat et la mise en service. Certifié EASA. Très haute résistance aux conditions environnementales : Vitesse de vent de conception 120 km/h, Charge de neige de conception 35 kg/m². Équipé de systèmes complémentaires : Chauffage, éclairage, détection de flamme, etc. Système de contrôle télématique : Modification de tous les paramètres opérationnels depuis n'importe quel ordinateur ou smartphone : vitesse du vent, pressions des tubes, fréquences des moteurs, etc. Pas de fondation (boulons d'ancrage en résine). Logistique facile : le hangar complet peut être emballé dans 7 conteneurs maritimes standard (20 pieds).

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.