Mise à niveau du verre pour les DG/HSI et les instruments d'attitude dans les avions GA
Remplace les instruments électromécaniques traditionnels ; peut être configuré en position attitude, DG/HI/HSI et coordinateur de virage
Écran couleur LCD de 3,5 pouces, lumineux et lisible en plein soleil, dimensionné pour s'adapter à la découpe standard des instruments de 3-1/8 pouces
Certifié par la liste des modèles approuvés (AML) pour une installation STC sur plus de 560 marques et modèles d'avions
Comprend une batterie de secours de 4 heures avec indicateur d'état de la batterie
L'installation de deux G5 offre une capacité d'affichage réversible ainsi que la redondance supplémentaire d'un double ADAHRS et de deux batteries de secours
L'instrument de vol électronique G5 offre des performances, une fiabilité et une facilité d'installation exceptionnelles en remplacement des gyroscopes primaires d'attitude et/ou directionnels dans les aéronefs à voilure fixe certifiés de type. Pour certains avions équipés du G500 ou du G500 TXi, le G5 peut également être utilisé comme instrument de vol de secours pour ces systèmes. Offrant une voie de mise à niveau économique par le biais d'une liste de modèles approuvés (AML) complète, le G5, compact et rentable, apporte une référence moderne de "glass cockpit" à des milliers d'avions qui, autrement, dépendraient d'un équipement plus ancien, commandé par le vide.
Solution vitrée abordable
Conçu pour être installé dans les aéronefs de classe 1 et de classe 2 de la partie 23 de la FAR (avions simples et bimoteurs pesant moins de 6 000 livres), l'écran G5 de 3,5 pouces tient dans une découpe ronde standard de 3-1/8 pouces, n'occupant qu'une fraction de l'espace et du poids auparavant requis par les instruments gyroscopiques conventionnels. Il est valable pour les vols en conditions VFR et IFR.
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