Radar de surveillance ADS-B
secondairepour avionpour la gestion du trafic aérien

radar de surveillance
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Caractéristiques

Type
de surveillance, secondaire
Application
pour avion, pour la gestion du trafic aérien

Description

«  Le mode S MSSR avec la fonction la « aurore » d'ADS-B 1090 - est le radar secondaire du premier monopulse russe avec le mode S. Surveillance standard en mode S (coordonnées : le downrange, l'azimut, l'altitude barométrique, le code A de mode, l'identification d'avions, l'adresse S de mode) ont été ajoutés à 3 canaux de surveillance de la « aurore » de MSSR (RBS, ATC, ADS-B 1090ES). Le mode S MSSR avec ADS-B 1090 la « aurore » a avec succès passé les essais certifiés en décembre 2011 et a obtenu le supplément №3 pour délivrer un certificat №532. Le radar est conforme entièrement à l'annexe 10 des conditions ICAO d'ICAO, au volume 4 concernant MSSR et au DO-260A RTCA les Etats-Unis – concernant ADS-B es 1090. Le mode S MSSR avec la fonction la « aurore » d'ADS-B 1090 est fait selon les dernières technologies numériques et n'a pas l'ajustement analogue. Des avions plaçant l'exactitude n'est pas affectés par la distance entre l'équipement eux et d'au sol d'ADS-B. L'installation de récepteur et l'utilisation des algorithmes spéciaux assurant le traitement numérique des signaux fournit la probabilité élevée (plus de 0,99 par sec 4.) de détecter moins de 2000 cibles. Surveillance comparative supplémentaire des données de MSSR et de l'information d'ADS-B concernant des autorisations de cibles aériennes vérifiant la validité de la surveillance data. \ /html »

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.