空港用レーダー

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ECRS Mk1

... HENSOLDTはインドラ社との提携により、Captor-E/Mk0の要素をベースとしたユーロファイター・タイフーン用の拡張e-スキャン・レーダーを開発している。 主な特徴は、新しいマルチチャンネル受信機と新しい広帯域送受信モジュール(TRM)で、レーダー機能の向上と電子戦能力の拡張を実現しています。レーダー領域での主な焦点は、より正確な目標認識と分類、より高い敏捷性、さらに改善された電子防御手段(EPM)である。 電子戦機能は、新しい電子支援手段(ESM)と電子攻撃能力(EA)の両方をカバーし、タイフーンのメインセンサーを従来の戦闘機用レーダーから真の多機能システムへと拡張する。 ユーロファイターの機首は同クラスの戦闘機よりも大きいため、アンテナは競合機よりもはるかに大きく、その結果、強力なものとなっている。これは、より大きな画角でアンテナを機械的に回転させる能力と相まって、他のAESAレーダー・システムと比較して探知エリアと視野の両方を拡大している。 能力 フルウェポン対応のマルチモード火器管制レーダー 広い視野 クラス最高出力の大型アンテナ・アレイ 広帯域アンテナ 高性能マルチチャンネル受信機 電子戦能力 主な利点 従来のAESAレーダーより50%高い角度範囲 広帯域幅 優れた探知能力 強いクラッタや干渉環境下でも非常に高い探知性能 トランシェ2以降のすべてのユーロファイター・タイフーンに搭載可能 電子戦機能を内蔵 新機能へのアップグレードパス ...

アプローチレーダー
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Morava 10

... PSR Morava 10は、ISO 9001:2008 認定品質システムの下でNRPLによって設計・製造された最新世代の一次監視レーダーです。 レーダーは空港ターミナルエリア内のATC 監視用です。 PSR Morava 10の拡張範囲機能は、同様にルートアプリケーションのためにそれを使用することができます。 PSR Morava 10は、世界中の数多くの拠点に設置された実証済みのPSRシステムです。 このシステムは、風力発電所、山、沿岸地域など、さまざまな環境での操作に柔軟に対応できます。 ...

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M10S

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HIPOINTER 100

... 永続的な監視によるセキュリティ強化 ソリッドステート・レーダー・ソリューション HiPointer 100/150は、さまざまなミッションに対応するレーダー知覚ツールとして、軍人に選ばれています。高度な自律追跡アルゴリズムとコンパクトな形状により、様々なプラットフォームで無人車両の認識や高度な状況認識を可能にします。 周辺防衛・港湾警備 インテリジェンス、監視、偵察 インフラストラクチャーの安全確保 戦力保護 特徴 携帯性に優れ、組み込みが容易 直感的なオペレーターインターフェース オペレータによる調整不要の完全適応型 卓越した性能パラメータ AIS、ADS+Bとのトラックコリレーション アプリケーションに合わせた複数のパルスタイプ リモートシステムヘルスモニタリング 360°自動広域連続追尾機能 アンチジャムプロテクション 電磁波干渉(EMI)の低減 周波数:X-バンド 消費電力:150W アンテナスキャン方式:機械式 重量:< ...

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STAR NG

... 複雑なATM環境に対する回答:風力発電所、4G通信、UAVの展開 デュアルユースATC要件への対応。高度計測、小型・低速・高速移動ターゲットの探知、情報システムセキュリティ、アンチジャミング 最高の運用価値 : 0.2 NMから60 / 80 / 100 NMまでの優れた検出性能と最適化されたライフサイクルコスト 容易なメンテナンス:産業用リモートアクセスと最適化されたデザイン 独立型、またはThalesやサードパーティ製の二次レーダーとの同時搭載が可能です。 コンパクトなソリューション: ...

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AMI 2700

... 新世代の飛行場レーダーは、ターミナルエリアでの航空機の位置検出能力が高く、飛行場の能力向上を目的としたターミナルエリアでの分離縮小ルールへの移行の条件を提供します。 主な特徴 ハードウェア 最新の電子部品とエンジニアリングソリューションを使用することで、一次および二次チャンネルのすべてのハードウェアを1つの標準キャビネットに配置することができます; ハードウェアの寸法を最小限に抑えることで、レーダーの信頼性を高め、すべてのハードウェアを1つのシェルター内に配置し、シェルター自体をマストに直接設置することができます。 プライマリーチャネルのアンテナ エミッターポラライザーはビームの外側に配置され、利得を増加させサイドローブレベルを下げることができる; テストジェネレーターにダイポールを内蔵し、アンテナを含む全処理経路のテストを可能にした。 ドライブストリング そのため、レーダーの故障の原因となるスリップリングのような摺動接点が存在しない; アンテナの位置センサーはアンテナに直接接続されているため、バックラッシュや運動誤差がなく、アンテナの回転角度を高精度に測定することができる。 レーダー構成 一次監視レーダー(PSR)ハードウェア(PSRトランシーバー、PSRアンプ、PSRスイッチ、PSRデータ処理ハードウェアで構成); PSRアンテナ; PSRのHFパス。 ドライブストリング ドライブストリング制御ハードウェア; モノパルス二次レーダー(MSSR)(SSRトランシーバー、SSRアンプ、SSRスイッチから構成される、 ...

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HARRIER

... DeTectは、小型、非協力的、低レーダー断面、非線形に動くターゲットの確実な検出と追跡に特化して開発されたレーダー処理技術により、現在市場で最も高感度で低価格のレーダーシステムの一つとして、幅広いセキュリティおよび監視アプリケーションに使用されています。 DeTectのHARRIERシリーズは、航空機、ウルトラライト、ドローン、無人航空機(UAV)およびシステム(UAS)、ヘリコプター、船舶、ボートなどのさまざまなターゲットを監視するための空域および海洋セキュリティアプリケーションに使用することができます。 HARRIERは、地上から高度2万フィート上空まで、空と海のターゲットを同時に検知、追跡、自動侵入警告を行い、多機能の完全な監視範囲を提供します。 HARRIERは、多くの戦力保護、国土安全保障、産業安全保障の用途において、理想的で費用対効果の高いソリューションです。 HARRIERは、高クラッタ環境における小型レーダー断面積(RCS)ターゲットの検出・追跡用に特別に設計されたDeTectのMERLINシステムと共通のプラットフォームを持ち、ドローンや小型無人機の検出・追跡・識別に利用できる最高レベルの性能を提供します。 HARRIERの用途は以下の通りです。 空域の監視とモニタリング 航空機の検出と追跡 公共イベント用ドローンおよび小型UAVの検出と防衛 地上型センスアンドアボイド(GBSAA) 海洋・沿岸監視 見通し外飛行(BVLOS)運用支援 ...

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DETECT GLOBAL LTD
監視レーダー
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APS-143C(V)3/OceanEye

... APS-143C(V)3 OceanEye™システムは、Telephonics社の最高性能の海上監視レーダーです。このマルチモードレーダーシステムは、世界中の固定翼機や回転翼機に搭載され、高海域における長距離目標の探索、検出、追跡のための幅広いモードを提供します。APS-143C(V)3 OceanEyeは、オプションでIFF(Identification Friend or Foe)インテロゲーターを内蔵し、逆合成開口レーダー(ISAR)、陸上合成開口レーダー(SAR)イメージング、天候回避、捜索救助トランスポンダー(SART)ビーコンモードなどを備えています。 Telephonicsの優位性 長距離海上捜索・航空監視モードと完全統合されたIFFインタロゲータにより、200NMまでのターゲット検出が可能 ...

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TELEPHONICS CORPORATION
監視レーダー
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RLP-2000

... RPL-2000は、ELDISアクティブレーダー全機種をセットにした製品です。航空管制や航空防衛のための完全なソリューションを提供するために設計されています。RPL-2000レーダーセットは、第一監視レーダーRL-2000、第二監視レーダーMSSR-1、精密進入レーダーPAR-Eで構成されています。このレーダーセットは、ERDIS航空交通管理自動化システムと移動式管制塔によってさらに強化されています。 RPL-2000レーダーセットは、完全な空港レーダーソリューションという実績あるコンセプトの伝統を受け継ぎ、ELDIS ...

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ELDIS PARDUBICE, S.R.O.
気象レーダー
気象レーダー

特長 小型サイズで大型レーダ並みの機能を実現 軽量コンパクトな一体型センサ レーダセンサは、アンテナ、駆動機構、アンテナ制御、送受信、信号処理の全てを高さ1.8m、直径1.8mのレドームに収納した一体型となっています。一体型としたことで、簡単に運搬、設置を行うことができる他、汎用PCをLAN接続するだけで観測を行うことが可能です。 耐震性設計 レーダセンサは耐震性設計となっているため、そのコンパクトさと合わせて固定観測局だけではなく移動観測局としても使用することができます。 高精度、高性能なセンサ Xバンド小型気象レーダは細かなメッシュ解像度を持っているため、都市豪雨など局所的な観測に使用することができます。システム感度も80kmのレンジで1mm/hの降雨現象を観測できる高感度となっています。 さらに、送信位相と受信位相の違いから得られるドップラー速度や、水平/垂直偏波の偏波面の違いから得られる各種偏波パラメータを検出することも可能です。 柔軟な制御が可能 レーダ制御のソフトウェアはwebベースのインターフェースを持っているため、ネットワーク経由で接続したPCのwebブラウザにより観測制御、運用監視、観測スケジュールの変更、警告情報や観測履歴の閲覧、レーダセンサの遠隔診断などが可能です。

監視レーダー
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AdvanceGuard®

... AdvanceGuard® インテリジェント脅威分析ソリューション NavtechレーダーのAdvanceGuard高解像度レーダーセキュリティ監視ソリューションは、高コストの有人ガードに代わる革新的な代替手段です。 360°カバレッジ、非常に低い誤警報率、完全な自動化により、あらゆる条件で完全な安心感をお楽しみいただけます。 このシステムは、業界で最もスマートで最も正確で、最も暑い砂漠や寒い冬で作業することができます。 AdvanceGuardは、最も要求の厳しいセキュリティ基準にも容易に設定でき、シンプルでユーザーフレンドリーなインターフェイスで複雑さを管理し、他のシステムとシームレスに統合できます。 ...

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ELVIRA®

... ELVIRA®は、スマートなソフトウェアと手頃な価格のレーダーを組み合わせ、ドローンの検知と追跡のために特別に作られたものです。 ドローンの接近を早期に警告するには、レーダーが必要です。簡単に言えば、レーダーほど広いカバーエリアを持つセンサー技術は他にありません。ELVIRA®は、あらゆる方向から接近するドローンを早期に警告し、対応するための貴重な時間を提供します。 しかし、遠くのドローンを検知するだけでは十分ではありません。ドローン検知システムは、視界が悪く、障害物や移動体が多く、無線機器が無数に存在する都市環境でも動作する必要があります。 ドローンは、あらかじめプログラムされているため、オペレーターなしで自律的に飛行し、群れをなして接近することが可能です。したがって、ドローン検知システムは、複数のターゲットを同時に検知できるものでなければなりません。また、ドローンがアクティブに制御されているときにのみ存在する、ドローンとコントローラーの無線信号に依存してはいけません。 最後に、ドローン探知機は、誤報を避けるために、ドローンと鳥などの他の移動物体を区別する必要があります。 ELVIRA®は、これらの課題をすべて満たすために特別に設計された、当社の専用ドローン探知レーダーです。 ELVIRA®レーダーは、セットアップも使い方も非常に簡単で、数分後にはドローンを検知・追跡できるようになります。 ELVIRA®の地図ベースのインターフェースは、色分けされたトラックで構成されています。赤色のトラックは、ドローンとその飛行経路を示します。オレンジ色のトラックは、ドローンの疑いがあることを示します。緑色のトラックは、鳥やその他の移動するターゲットを示しています。すべてのトラックの種類は、オンとオフを切り替えることができ、トラックの視覚化と色はすべてユーザーが設定可能です。 ...

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RAMET s.r.o.
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JZDAB01

... 場所の照会を使用して、すべての航空機の応答のための飽和範囲がシステムによって引き起こされる、オブジェクトのエイリアシングの問題を防止し、システム内の干渉を低減します。同時に、元のA / C応答に基づいてデバイスはデータ通信機能を提供し、監視とデータリンク通信能力により、システムは豊富で正確なターゲット情報を取得することができます。民間航空およびその他の協力的なターゲットの識別情報(コードとアドレスコード、フライト番号など)、高さ、距離、方向、位置情報、およびいくつかの特別な情報にアクセスし、様々な民間航空機制御インテリジェンスと民間航空飛行安全のセキュリティを提供します。 ...

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L-IESA®

... L-Band Intelligent Electronic Scanning Array 製品群は、次世代の円形 AESA レーダーであり、データリンクによる敵味方識別からプライマリ監視レーダーまで、様々な用途に使用されます。Lバンドで運用することにより、長距離と悪天候への耐性を同時に実現し、新しい処理アルゴリズムと技術により、物理的限界と信じられていたものを克服し、分解能の向上と小さなターゲットの検出も可能にしました。円形アレイ技術は、フラットパネルよりもはるかに優れており、全方向に対して完全に対称に動作し、端と端の間の効果に悩まされることはありません。また、360度全方位にマイクロ秒単位でビームジャンプを制御できるため、フレキシブルなボリュームスキャンや専用の優先ターゲットポインティングによるトラックウィンドスキャンを実現します。また、L-IESAアンテナは、必要最小限の放射にとどめることで、厳密なエミッションコントロールが可能です。 海軍の場合、特に電子的な垂直方向のビーム切り替えが重要な役割を果たします。荒海でのプラットフォームの動きを補正するだけでなく、平坦な海でのマルチパス効果に対抗することができます。円形構造により、仰角ビームを切り替えてもモノパルスの特性は維持され、オペレータは何があっても、認識された航空写真に滑らかな軌跡を見るだけです。 ...

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INTERSOFT ELECTRONICS NV
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Gamekeeper 16U

... Gamekeeper 16Uは、当社独自のホログラフィックレーダー技術をベースに、最大7.5kmの距離で小型無人航空システム(sUAS)を3次元的に検知するために最適化されたレーダーです。 実績ある技術 Gamekeeperは現在、世界最大級の空港でUAS対策の一環として配備されています。単体で配備されるだけでなく、他のセンサー(EOカメラ、RFスキャナー)やC2システムとの統合も行われています。 検出、追跡、分類 3Dカバーボリューム内のターゲットは、7.5kmの距離でリアルタイムに検出、追跡、分類されます。クリアで詳細なインテリジェンス画像は、空港やその他の機密性の高いサイトでのオペレーターに最大限の安心感をもたらします。 将来を見据えたテクノロジー ソフトウェア定義レーダーであるGamekeeperは、UASやお客様のニーズの変化に応じて継続的に更新することができます。 Gamekeeper ...

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AVEILLANT LTD
監視レーダー
監視レーダー

... レーダーシステムの近代化は、お客様のご要望に応じて、レーダーシステムの一部または全体の近代化を行う特別な活動です。近代化プロセスの過程で、旧式のレーダーブロックは、最新技術を駆使して設計された新しい最新のユニットと交換されます。部分的な近代化では、表示、信号処理、新しいソフトウェアの実装など、特定のレーダーサブシステムの技術的な改良にのみ対応するため、全体的な近代化はすべてのレーダーサブシステムに影響します。 概要 レーダー全体の近代化には、アンテナシステムの徹底的な改修と、送信機、受信機、信号処理装置、制御・診断サブシステム、表示装置、データ記録装置などの電子ユニットの交換が含まれます。T-CZは、TESLA製の旧型レーダー(RP-5G、RL-64、RPL-4、RPL-5)、および異なるメーカー製のレーダーの両方を近代化することが可能です。最初に、私たちのチームは、お客様の承認を得る必要がある近代化プロジェクトを作成します。レーダーの近代化プロセスには、新しいユーザードキュメント(操作およびメンテナンスマニュアル)の納入も含まれます。 T-CZのレーダー近代化対応能力 近代化プロジェクト実行のための経験豊富で高品質なチーム レーダー近代化用ブロックの自社生産 レーダー近代化の分野での国際的な経験 レーダー近代化分野における包括的なサービスの提供 ...

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396 TWS

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ASR-22AL

... エアロドローム監視レーダーASR-22/ALは、ターミナル空域内での監視および航空管制を目的としています。 ASR-22/ALは、同じアンテナで動作するプライマリチャンネルとセカンダリチャンネルとサイドローブ抑制チャンネルを組み合わせ、検出能力を向上させます。 ASR-22/ALの一次チャネルは、Lバンド(ICAO)で動作し、二次チャネルは、RBS(尋問-1030メガヘルツ、応答-1090メガヘルツ)と東 UVD(尋問-1030メガヘルツ、応答-740メガヘルツ)のための標準周波数を使用しています。ASR-22/ALは、構造的に2つの部分に分割され、機器シェルターとアンテナで構成されています ...

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