ターボジェットエンジン

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旅客機用ターボジェットエンジン
旅客機用ターボジェットエンジン
F124

0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
AI-25

... このエンジンは、短距離・中距離路線で運航される旅客機に使用されています。エンジン離陸時の推力は1,500kgfです。 このエンジンの主な利点 高い信頼性; 長い耐用年数 ガス力学的な安定性が高い; シンプルな設計; メンテナンス性が高い。 ...

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MOTOR SICH, JSC
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
AI-25T series

... AI-25エンジンは、世界40カ国以上で運用され、トレーナー用として使用されています。 このエンジンは特殊な潤滑システムを備えており、曲技飛行を行う際に発生するゼロGやマイナスGの負荷率でも標準的な運転が可能です。また、圧縮機圧力比とタービン入口温度の向上により、最大推力を1,720kgfまで向上させることができます。 このエンジンの主な特長 信頼性が高く、故障が少ない; 他の類似エンジンに比べ、長寿命である; 高いメンテナンス性; 軽微な設計変更でエンジン性能をさらに向上できる可能性がある。 ...

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MOTOR SICH, JSC
400kN以上ターボジェットエンジン
400kN以上ターボジェットエンジン
AI-25TLSh

... このエンジンは訓練機用として使用されている。AI-25TL直列エンジンのバージョンの1つで、最大推力1,850kgfの向上、加速時間の2倍短縮、性能の向上が特徴です。 また、エンジン自動制御システムは従来型を維持し、先行製造機への搭載を確保しています。また、お客様のご要望により、電子制御式ACSに変更することも可能です。 ...

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MOTOR SICH, JSC
400kN以上ターボジェットエンジン
400kN以上ターボジェットエンジン
TG series

... ターボジェネレーターは船上電気発電機であり、電気推進アーキテクチャの強力なイネーブラーです。ターボテックは2つの出力クラスのターボジェネレーターを開発しています:55kWと90kWです。TG-R55/TG-R90は、ハイブリッド電気航空機産業専用の最初のオンボード電気ジェネレータです。 超静音 超軽量 マルチ燃料 ジェットA1 / ディーゼル / UL91 / AVGAS / バイオ燃料 / H2 開発中 統合が容易 飛行中にバッテリーを充電 オールインワンのオンボード電気ジェネセット 飛行中にバッテリーを充電 ハイブリッド航空機のアーキテクチャにシームレスに統合。 このプラグアンドプレイアプローチは、低運用コスト、燃料消費の最適化、CO2排出量の削減と相まって、今日のハイブリッド電気航空機分野で最も信頼性の高いソリューションとなっています。 長距離電気飛行の実現 他のどの蓄電技術よりも高い出力重量比:1トンのバッテリーに含まれるエネルギーに相当します。 ターボジェネレーターTG-R55 ...

300kg以上ターボジェットエンジン
300kg以上ターボジェットエンジン
CFM56

... CFMインターナショナルが設計・開発・製造するCFM56エンジンは、エアバス社(A320ファミリー)やボーイング社(737ファミリー)の単通路型民間ジェット旅客機や、各種軍用機に搭載されています。 40年以上にわたり、進化する市場の要求に応えてきたエンジンファミリーです。 ほぼ100%の出動信頼性と、他に類を見ない滞空時間。 堅牢な設計により、運用・保守コストを削減。 航空史上、世界で最も売れているエンジン CFM56®エンジンは、これまでに33,000台以上の納入実績があり、主にエアバス社やボーイング社の単通路民間ジェット機に搭載されています。CFM56®は、18,500~33,000ポンドの推力を発揮し、この市場のスタンダードとなりました。CFM56®の素晴らしい成功は、2つのパートナーの卓越した技術力による優れた性能と信頼性によるものです。CFM56®は、100%に近いディスパッチ信頼性と、他の追随を許さないオンウィング(整備のために機体を取り外すことのない状態)の時間を提供し、運用コストの大幅な削減に貢献しています。すべてのお客様に最高の運航信頼性をお届けするために、CFMは大量のスペアエンジンと部品の生産を続けています。 CFM56®の信頼性と耐久性は、軍事用途でも高く評価されています。例えば、アメリカ空軍はCFMの主要顧客であり、2,500台以上のCFM56エンジンを配備しています。また、イギリスやフランスの空軍も、CFMエンジンを搭載した航空機を多数運用しています。特に、KC-135およびC-135FRタンカー、E-3およびE-6 ...

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Safran Aircraft Engines/サフラングループ
旅客機用ターボジェットエンジン
旅客機用ターボジェットエンジン
Trent 7000

... エアバスA330neoのために特別に開発されたTrent 700の卓越した経験を、世界で最も効率的なTrent XWBのエンジン技術に融合させました。 エアバスA330neoには、世界で最も先進的なエンジンファミリーの技術と経験を生かしたTrent 7000のようなエンジンがふさわしいのです。 Trent 7000は、700モデルと比較して6dBの静粛性を実現しただけでなく、小型の高圧力比コアと最新のフルスイープワイドコードファン技術により、比燃料消費量が10%向上しています。 また、メンテナンス性を向上させるために、エンジンの随所に新技術を採用しています。コンプレッサーに採用されたブレードとディスクを組み合わせたブリスクデザインや、最新のモジュレーテッドタービンプランコントロールシステムなど、それぞれの技術がお客様の価値向上に貢献しています。 世界で最も先進的なエンジンの技術を基に、最高のものをより良くする。 高い推力により、最も厳しい路線でも収益を上げることができます。 高い信頼性と長い飛行時間 10:1を超えるTrentエンジンの中で最も高いバイパス比。 Trent ...

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ROLLS-ROYCE
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
CF34-8C

... 7,500 台以上の CF34 エンジンがリージョナル機に搭載され、このエンジンファミリーは 2 億飛行時間以上、1 億 5,700 万フライトサイクルを記録しています。CF34は、性能、耐久性、そして世界最高水準の信頼性において、まさに標準となるエンジンです。 40年以上にわたって実証された性能と信頼性 CF34-3は、ビジネスジェット機Challenger 650に搭載されている唯一のエンジンです。また、ボンバルディア社のリージョナルジェット機CRJ200にも搭載されています。 99.99%の定時出発率 累積サイクル数6100万回 信頼性、耐久性、飛行時間が重要視される市場において、CF34-3は一貫してその性能を発揮しています。GEのCF34-3エンジンは、1970年代前半にA-10に搭載されたTF34として軍用機に搭載されたのが始まりです。1992 ...

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GE AVIATION
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
V2500 series

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PRATT & WHITNEY
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
TJ150

... PBS TJ150小型ジェットエンジンは、無人航空機(UAV)、ターゲットドローン、パイロット機向けに開発されたものです。 コンパクトな設計 優れた推力重量比、低燃費 スタータージェネレーター内蔵により、確実な始動とデッキネットワークへの電力供給が可能 お客様のニーズに合わせた改造が可能(ヒンジの調整、アウトレットノズルの長さ、着水可能性など) 最大推力1,500NのPBS TJ150は、PBSが製造するターボジェットエンジンの中で最も強力なエンジンです。PBS ...

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PBS VELKA BITES
旅客機用ターボジェットエンジン
旅客機用ターボジェットエンジン
D-30KU series

... D-30KU/KP-民間幹線機および貨物・輸送機用ターボファンエンジンファミリー。 責任感 UEC-Saturnは、D-30KU/KPエンジンの設計者の権利を享受し、D-30KU/KPエンジンの生産とMROを行う基本会社です。 デザインの特徴 - 3段式低圧コンプレッサー - 11段高圧コンプレッサー - カニューレコンバスター(12本の炎管) - 2段式高圧タービン - 4段式低圧タービン メリット 高い信頼性 - 6,000万時間以上の飛行時間、8,000基以上のエンジンが納入され、世界中で約2,000基のエンジンが稼動しています。 D-30KU/KPの運用特性を継続的に向上させるため、アップグレードを実現しました: - ...

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NPO Saturn
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン
FJ33

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Williams International
0 - 100kNターボジェットエンジン
0 - 100kNターボジェットエンジン

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