Bomba de combustível
0 – 1 bar1 – 3 barpara avião leve

bomba de combustível
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Características

Fluido
de combustível
Pressão
0 – 1 bar, 1 – 3 bar
Aplicações
para avião leve
Fluxo

MÁX: 162 l/h
(42,79587 us gal/h)

MÍN: 45 l/h
(11,88774 us gal/h)

Descrição

Flygas produz bomba de combustível mecânicas de muitos anos, e a partir de agora estará disponível em todo o Rotax 914 turbocharged ou 912Ul-ULS sobrecarregou, pelo contrário no Pierburg elétrico 1 bomba da barra. A instalação fácil e segura em seu volante de Rotax 914 sem altera a instalação tão simples do pedido, esta bomba que de combustível forneceu com toda a brochura incluída necessária da instalação das peças com imagem ponto por ponto. Após instalado, pode fornecer a gasolina em 1bar da pressão (até 3bar em um exemplo de E.F.I instalou) Isto que as peças completas se aprontam para instalar a bomba de combustível é de pouco peso (único 680Grams, apenas basicamente o mesmo peso da bomba de combustível elétrica de Pierburg incluiu fios e interruptor.) Detalhe técnico: O peso total instalou 680 gramas (aproximadamente uma bomba de combustível mecânica) A pressão máxima alcançou 14Bar Pressão continuativa máxima 3Bar Velocidade máxima 7000 RPM A profundidade máxima do esboço é 900mm O regulador de pressão do combustível, é exigido no plano Fluxo da gasolina em função do RPM e da pressão

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.