
Systeme müssen strikt den Anforderungen von ICAO Annex 14 oder FAA AC 150/5345 entsprechen, um weltweite Sicherheit und Interoperabilität zu gewährleisten.
Eine zuverlässige Lichtstärke und Strahlverteilung sind entscheidend für die Orientierung des Piloten während Anflugoperationen der Kategorien II und III (CAT II/III) bei schlechter Sicht.
Leuchten benötigen hohe IP-Schutzarten und Korrosionsbeständigkeit, um Jetblast, Thermoschocks und extremem Eindringen von Feuchtigkeit standzuhalten.
Niedrige Watt-Anforderungen reduzieren die langfristigen Betriebskosten und minimieren gleichzeitig die thermische Belastung empfindlicher interner Elektronikkomponenten.
