
Dies gewährleistet die strukturelle Integrität gegen Spitzenwinddrücke gemäß Eurocode oder ASCE-Normen für spezifische geografische Flugplatzbereiche.
Mehrere Motoreinheiten und manuelle Notbedienungen verhindern eine komplette Sperrung des Hangars, die kritische Flugpläne und geplante Wartungen gefährden würde.
Hohe Dämmwerte (U-Werte) senken die HLK-Kosten in großen Hallenvolumen und verhindern gleichzeitig Eisbildung an den Führungsschienen im winterlichen Flugplatzbetrieb.
Ein effektives Wasser- und Schmutzmanagement verhindert das Zusetzen der Laufschienen und mechanischen Verschleiß durch typisches Oberflächenabwasser auf dem Vorfeld.
