
Präzisionsausrichtungssysteme müssen mit den Türschwellen von Großraum- und Schmalrumpfflugzeugen kompatibel sein und gleichzeitig die strengen Sicherheitsabstandsstandards nach AHM 913 einhalten.
Die Nutzlast muss mehrere Rollstuhlfahrer und Krankentragen gleichzeitig aufnehmen können, um die Abfertigungszeiten bei hoher Flugfrequenz zu optimieren.
Hochleistungs-Lithium-Systeme gewährleisten den kontinuierlichen Betrieb über mehrere Schichten hinweg und reduzieren Ausfallzeiten der Bodenabfertigung sowie den CO2-Fußabdruck an Drehkreuzen.
Redundante Sensoren und Notablassventile sind für die EASA/FAA-Konformität bei kritischen Transfer- und Andockvorgängen unerlässlich.
