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Maximallast: 2.500 kg - 2.500 kg
Länge: 2.490 mm - 2.490 mm
Breite: 1.778 mm - 1.778 mm
... Anti-Durchtritt-Barriere und einem Perimeter-Messerstopp zur verbesserten Absicherung.
... Zur Handhabung von Einheitslast-Gerätegrößen wie LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Möglichkeit, LDI, LD2 und LD3 mit Leichtigkeit auf dcck zu drehen. Einfache Hubanschläge zum Festhalten der Behälter, keine zu wartenden Hebel, Kabel, Fußpedale usw. Die insgesamt ...
... Die Container-Dollys von Viking Airport Equipment werden von unserem Team im eigenen Haus entwickelt und hergestellt, um die aktuellen IATA-, BS- und europäischen Normen zu erfüllen. Diese einteiligen, geschweißten Chassis-Dollys bieten eine leichte, ...
... Der feuerverzinkte, wartungsarme Dolly eignet sich perfekt für anspruchsvolle Einsätze und schwere Lasten und ist auf Betriebssicherheit und lange Lebensdauer ausgelegt. Die robuste Plattform mit 16 stabilen Rollen ist auf einem großen Kugellauf auf ...
... Der Avro Combination Container Dolly mit offener Lenkrolle verfügt über federbelastete Kippstopps für Paletten, deichselbetätigte Bremsen und Lenkrollen mit zwei Vorderrädern und zwei Hinterrädern. - E_Z Bolzenanschläge für Unterdeck-Container - Federbelastete ...
... Maximale Länge 3.373 mm Maximale Breite 1.760 mm Tara Gewicht 938 kg Geeignet für LD1, LD2, LD3 Spezifikation Ausführung feuerverzinkt Drehschemel-Deck Ja Deichsel 797 mm Art der Rollen Cargo-Rollen Ø89 mm, verschraubt Zugöse Durchmesser Ø40 mm Feststellbremse ...
... Container-Dolly mit vorderer Schwenkachse, für seitliche für den Transport von in Containern verpackten Gütern oder Gepäckstücken Kapazität: LD3 / LD45 Ladehöhe: 508mm / 20'' ...
Miloco GSE International
... Schleppgeschwindigkeit: 32 km/h (20 mph) Langlebige Pulverbeschichtung Stapelbar für Transport und Lagerung Optionaler anschraubbarer ULD-Stop-Kit für: LD1, LD2, LD3, LD8, LD10, und LD11 Informationen zum Versand Gewicht: 2.150 lbs. Abmessungen: Länge ...
... Zur Handhabung von Einheitslast-DCVIC-Größen wie LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Möglichkeit, LDI, LD2 und LD3 mit Leichtigkeit auf dcck zu drehen. Einfache Hubanschläge zum Festhalten der Behälter, keine zu wartenden Hebel, Kabel, Fußpedale usw. Die insgesamt ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
... Der Containeranhänger TK-1.5 ist für den Gepäckcontainertransport innerhalb eines Straßenzuges konzipiert: LD3; LD3-46; 2АК-0,9; 2АК-1,5; und Gepäckpaletten PA-1,5 Konstruktion: Der Containeranhänger besteht aus einem Fahrgestell mit einer Anhängerkupplung ...
LAS-1 COMPANY LTD.
... Hohe Punktbelastung durch engen Querträgerabstand Weichholzboden imprägniert, über Rahmenprofile vorstehend 5 Paar versenkte hochklappbare Zurringe Verbau von Achsen namhafter Hersteller wie SAF oder BPW OPTIONAL: Klappbare, ausschwenkbare Verbreiterungen, ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
... Container-Dolly mit 2 vorderen Lenkrädern REF 1226-06 Spezifikationen - 2 vordere Lenkräder (Option : 4 Lenkräder) - 360°-Drehtisch für den Transfer, alle 90° arretierbar - Automatische Klappanschläge mit vertikal gesicherten Schlössern - belastungsfähigkeit ...
PINON SAS
Oceania Aviation
... Drehtisch, 360 Grad EIGENSCHAFTEN - CHASSIS - 1760 x 2300 mm, feuerverzinkt LADEFLÄCHE - 2300x1560 mm ZUGLÄNGE - 3815 mm GEWICHT - 590 kg DREHVERFAHREN - Drehtisch, 360 Grad ROLLEN - 060mm, Länge 380 mm, 2" dick, verzinkt - 28 Stück insgesamt in 3 ...
... Beladung von Standardverpackungsmaterial ( ULD), d.h. Flugzeugpaletten und Containern, verwendet. Narrow Edge Loading, Längstransport. Abmessungen: Die maximale Gesamtgröße des Standardverpackungsmittels ( ULD) auf einem ...
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