Performance-Gleitschirme

Segelfläche: 18 m² - 28,5 m²
Maximallast: 55 kg - 120 kg
Spannweite: 8,55 m - 12,52 m

... Konzept
Entwickelt für Piloten, die echte Cross-Country-Abenteuer suchen und die Freiheit, nur mit ihrem Gleitschirm und Biwak-Ausrüstung von Berg zu Berg zu fliegen. Der Bandit 2 verbindet ein ultraleichtes Konzept mit Leistungsmerkmalen ...

Segelfläche: 19,2 m² - 31,9 m²
Maximallast: 50 kg - 145 kg
Spannweite: 8,4 m - 12,5 m

Wie ein Vogel seine Schwingen ausbreiten, leicht abheben und einfach fliegen: Mit dem ALPHA 7 hast du dafür den perfekten Begleiter. Modernste Technologien in Verbindung mit hochwertigen Materialien sorgen für Freude und Sicher­heit während und noch lange ...

Segelfläche: 17,2 m² - 31,3 m²
Maximallast: 45 kg - 135 kg
Spannweite: 7,62 m - 12,26 m

... Der Moxie hat ein völlig neues Design. Er ist von Grund auf so gestaltet, dass er dich während deiner ersten Phasen, in denen du das Fliegen lernst, unterstützt. Für neue Piloten und Einsteiger in unseren Gleitschirmsport ist der Moxie der ideale Flügel ...

Segelfläche: 17,5 m² - 32 m²
Maximallast: 55 kg - 125 kg
Spannweite: 7,9 m - 12,5 m

... Aufziehverhalten ohne Überschießen RAST für mehr Kontrolle und Komfort Dauerhaft formstabile Profilnase durch Nitinol Bei Gleitschirmen mit RAST wird die Kappe im Inneren durch eine oder mehrere Stoffbahnen, teils mit Ventilen ...

Segelfläche: 23,3, 25,2, 27,1, 29,3 m²
Maximallast: 58 kg - 130 kg
Spannweite: 8,32, 8,65, 8,98, 9,33 m

Der GAIA 3 ist ein großartiger Schirm für den Anfang deiner Flugkarriere. Er ist einfach im Handling, bietet maximale Sicherheit und ist zudem ein Spaß-Schirm, dessen Potenzial man nicht rasch entwächst. Ein exzellentes Preis-/Leistungsverhältnis ist ...

Segelfläche: 24, 26, 28 m²
Maximallast: 65 kg - 110 kg

... Flugverhalten. Fluganfänger werden keinesfalls überfordert – fortgeschrittene Piloten dürfen sich jedoch auch von seiner Performance überraschen lassen. Seine ganze Dynamik wird bei geöffneten Trimmern entfaltet. Der Schirm gleicht sehr ...

Segelfläche: 19,4 m² - 31 m²
Maximallast: 55 kg - 135 kg
Spannweite: 8,56 m - 12,81 m

Die TEQUILAs sind unsere Genussflügel für Einsteiger, Umsteiger und Aufsteiger. Und das bereits seit 2004. TEQUILA´s verbinden verblüffend einfaches Flugverhalten mit sehr einfach erfliegbarer Leistung. Und deswegen setzen sogar Rekordpiloten auf unseren ...

Segelfläche: 18,4 m² - 33,3 m²
Maximallast: 55 kg - 140 kg
Spannweite: 8,36 m - 12,91 m

... Der neue Gleitschirm Prymus 5 ist moderner und detailreicher. Seit 2001 ist der Prymus die erste Wahl für Piloten, die am Anfang ihrer Gleitschirmgeschichte stehen, aber auch für Piloten die regulär fliegen und dies mit Ruhe und Sicherheit ...

Segelfläche: 16 m² - 28,1 m²
Maximallast: 50 kg - 125 kg
Spannweite: 8,47 m - 12,89 m

Eigentlich sind wir von unserem Termin am Weg zurück zur Arbeit. Doch im Kofferraum liegen unsere neuen Rise 4. Kein Mensch in der Luft oberhalb von Annecy? Komisch… Aber hey, lass’ uns einfach hoch gehen! Die Shuttlebusse glauben nicht an ein Flugwetter ...

Segelfläche: 18 m² - 27,1 m²
Maximallast: 55 kg - 130 kg
Spannweite: 7,8 m - 11,5 m

Der Mana² ist wie sein Name schon sagt die zweite Generation unseres ultra-leichten Alleskönners! Die Einsatzmöglichkeiten des Mana² sind extrem vielseitig und sein winziges Packmaß und geringes Gewicht machen ihn zum besten Begleiter für unterschiedlichste ...

Segelfläche: 21,1 m² - 30,6 m²
Maximallast: 48 kg - 120 kg
Spannweite: 9,43 m - 13,22 m

... sport - Mittelstufe Der Duster ist der neueste Windtech- Gleitschirm, der gerade in der Kategorie der Intermediate-Schirme (ENB+) auf den Markt gekommen ist und sich an ein breites Spektrum von Piloten richtet. Es handelt sich dabei um ...

Segelfläche: 18,2 m² - 30 m²
Maximallast: 55 kg - 130 kg
Spannweite: 7,8 m - 11,8 m

... Begib dich auf ein unvergessliches Abenteuer mit der brandneuen Matrix von Triple Seven! Dieser hochmoderne Schirm verkörpert Sicherheit und Bequemlichkeit und ist perfekt für jeden, vom Studenten bis zum erfahrenen Reisepiloten. Ob du ein Studentenpilot, ...

Segelfläche: 31,9 m² - 44 m²
Maximallast: 110 kg - 230 kg
Spannweite: 11,1 m - 15,3 m

... Der Tandemschirm von Supair wird moderner! Der SORA EVO ist komfortabel, leistungsstark und robust. Er übertrifft die Erwartungen anspruchsvoller Tandempiloten. Ab sofort im neuen Design, das den Schirm auf den neuesten Stand bringt. Der SORA EVO ...

Segelfläche: 20,4 m² - 32,1 m²
Maximallast: 50 kg - 155 kg
Spannweite: 7,56 m - 11,66 m

... Prima wurde in den frühen 1990er Jahren geboren. Seitdem wurden Tausende ausgeliefert, die in Gleitschirmschulen auf der ganzen Welt treue Dienste leisten. Er ist wahrscheinlich der am längsten produzierte klassische Trainer - er eignet sich ebenso gut ...

Segelfläche: 9, 10, 8 m²
Spannweite: 3,7 m
Gewicht: 2, 1,8, 2,3 kg

Das Ziel beim X-Ride in seiner ersten Version war es, einen sehr effizienten Speedrider zu kontruieren: einen agilen Flügel, der die Geschwindigkeit beibehält, um zu verhindern, dass man zu schnell wieder in einen flachen Gleitflug zurückfällt und der ...

Segelfläche: 15,8 m² - 22 m²
Maximallast: 58 kg - 120 kg
Spannweite: 8,11 m - 10,7 m

... Freeway 3 wurde für Anfänger und fortgeschrittene Acro-Piloten entwickelt. Mit dem neuen Freeway können Sie alle Akro-Figuren mit fließenden Übergängen zwischen ihnen ausführen. Die größte Errungenschaft des neuen Freeway ist, dass Sie alle Akro-Figuren, ...

Segelfläche: 19,2 m² - 29,1 m²
Maximallast: 40 kg - 135 kg
Spannweite: 8,55 m - 13,43 m

... Die fünfte Version des Vega, entwickelt mit dem Ziel, den besten Kompromiss zwischen Sicherheit und Leistung zu finden Anmerkung des F&E-Teams "Paradoxerweise stammt er nicht von seinem Vorgänger Vega 4 ab, sondern ist ein völlig neues Design. Bei der ...

... Das Crossfire. Die Identität von NZ Aerosports. Ein wirklich einzigartiges Design. Jetzt komplett neu gestaltet in der neuen Crossfire 3. So werden wir der Crossfire-Legende gerecht. Unerreichte Öffnungen, ein längerer Erholungsbogen und eine unglaubliche ...

Segelfläche: 13,4 m² - 25 m²
Spannweite: 7,6 m - 11,9 m

... Raten Sie mal! Farbenfroh und frech! Die Emilie PEACE2! Wir haben 16, 17, 18, 20, 22 und 25 auf Lager! 15 ist nur auf Anfrage erhältlich Unser Flaggschiff hat die gleichen Eigenschaften, die den Emilie PEACE zum Goldstandard im ACRO-Gleitschirmsport ...

... La Mouette verkauft, repariert und wartet das Gleitschirm-Sortiment von BGD. Ganz auf die Designerfahrung von Bruce Goldsmith und seinem Team verlassend, können wir auf Wunsch Geräte testen lassen. Bekannt für Qualitätsschirme und ...

Segelfläche: 16,7 m² - 34 m²
Maximallast: 50 kg - 160 kg
Spannweite: 7,71 m - 13,03 m

... Piloten-Lachen nach der Landung. Der EMOTION4 bricht eine Lanze für die A-Klasse. Denn sein sportliches Handling und die starke Performance lässt die Klasse gänzlich in Vergessenheit geraten. Vielmehr steht er für die Genussklasse des ...

Segelfläche: 30, 22, 25, 27 m²
Maximallast: 50 kg - 120 kg
Spannweite: 10, 11, 12, 13 m

... - Progressives und regelmässiges Aufblasen ; - langer Steuerungausschlag ; - Ein Profil, das eine höhere Stabilität in Nickschwingung und bessere Leistungen als die MOREA 1 in jedem Flugregime anbietet ; - Leinen, die direkt aus dem WHIZZ ...

Segelfläche: 18,1 m² - 28,1 m²
Maximallast: 45 kg - 130 kg
Gewicht: 4,2 kg - 5,3 kg

... Dieser einfache Allrounder richtet sich an Einsteiger und selten fliegende Piloten. Die passive Sicherheit des CUGA 3, der einfache Start und die bequeme Handhabung geben Ihnen vom ersten Moment an Vertrauen und Freude. Das Profil wurde speziell für eine ...

Segelfläche: 17,4 m² - 29 m²
Maximallast: 55 kg - 130 kg
Spannweite: 7,9 m - 12,1 m

... werden kann. STARTVERHALTEN Das Verhalten des Gleitschirms während der Startphase. LANDEVERHALTEN Das Verhalten des Gleitschirms während der Landephase. STABILITÄT Die Eigenstabilität des Gleitschirms ...

Segelfläche: 38,2, 41,3, 44,3 m²
Maximallast: 120 kg - 250 kg

... Eine perfekte Wahl für Profis Nachdem wir eine große Anzahl von Rückmeldungen über den Escort Gleitschirm der ersten Generation gesammelt und ausgewertet hatten, begannen wir mit der Entwicklung eines neuen Tandems. Der Hauptunterschied ...