Ultraleichtflugzeuge mit Kolbenmotoren

... Das Flugzeug Martin 3 S100 ist ein Doppelsitzer mit einem Hochdecker, Druckpropeller, mit einem konventionellen T-Leitwerk und Dreiradfahrwerk mit Bugrad. Seine hochbeständige Struktur (+6g / -4g) aus Verbundwerkstoffen (Carbon, Nomex, Kevlar, etc.) ...

... Sonex ist ein einfaches und wirtschaftliches, einfach zu bauendes, zweisitziges Einraumflugzeug aus Metall. Es wurde speziell für die Bedürfnisse des europäischen und nationalen Sportflugzeugmarktes entwickelt und kann verschiedene moderne Leichtflugmotoren ...

... Die Silence Twister ist ein einsitziges Spornradflugzeug mit der Optik und dem Flugspaß einer Spitfire jedoch zu Unterhaltskosten eines PKWs. Die Struktur wird konsequent aus den modernsten Werkstoffen in Glasfaser- und Kohlefaserwabensandwichbauweise ...

... ein bedeutender Durchbruch bei Ultraleichtflugzeugen. Er ist einfach zu bauen und wurde als legales Ultraleichtflugzeug gemäß FAR Part 103 entwickelt. Wir haben festgestellt, dass die meisten zugelassenen Ultraleichtflugzeuge ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,3 m

Kenner wissen Bescheid: Kaum ein anderes Flugzeug ist so sicher und einfach zu fliegen wie eine REMOS GX. Das ist vielleicht der wichtigste Grund, weshalb unser Flugzeug seit mehr als zwei Jahrzehnten international so erfolgreich ist. 450 REMOS iegen ...

Länge: 6.255 mm
Höhe: 2.588 mm

... TRAIL ist ein zweisitziges Tandem-Hochdecker- Ultraleichtflugzeug mit Heckrotor. Dieses Ultraleichtflugzeug wurde für Piloten entwickelt, die das Abenteuer und die Natur lieben, und ist für unwegsames Gelände und Bergflüge ...

Flügelfläche: 10,4 m²
Leergewicht: 310, 317 kg
Max. Abfluggewicht: 600 kg

... dreirädrigen Fahrwerk mit einem gesteuerten Bugrad. Das Flugzeug ist serienmäßig mit einem Vierzylinder-Viertaktmotor Rotax 912 ULS (100 PS) und einem am Boden verstellbaren Dreiblatt-Verbundpropeller ausgestattet. 1.1 RUMPF UND SEINE ...

Länge: 6,4 m
Höhe: 2,2 m
Flügelspannweite: 8,34 m

... Zweisitziges Ganzmetallflugzeug mit einem MTOW von 600 kg, konzipiert für die Grundausbildung von Militärpiloten. Dank ihrer ausgezeichneten Ausstattung, der hervorragenden Flugeigenschaften und der niedrigen Betriebskosten ist die Viper SD4 AFT eine ...

Länge: 6,1 m
Flügelspannweite: 8,19 m
Flügelfläche: 12,4 m²

... Mit der Z-602 economy bieten wir ein ausgereiftes, qualitativ sehr hochwertiges Ganzmetall- Ultraleichtflugzeug zu einem äußerst attraktiven Preis an! Der Z-602 economy wird in einer standardisierten Serie mit begrenzter Ausstattungsliste ...

... Das Gewicht eines Flugzeugs hat einen direkten Einfluss auf seine Leistung. Die Konstruktionsphilosophie der SD-1 besteht darin, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, um eine gute Leistung zu erzielen und gleichzeitig ein Handling zu bieten, das ...

Länge: 16'00"
Höhe: 5'00"
Flügelspannweite: 25'00"

... Obwohl die 1100R ein sehr beliebtes Ultraleichtflugzeug ist und über einen Upgrade-Pfad verfügt, der viele Optionen und einen stärkeren Motor umfasst, fällt sie durch diese Upgrades in die Kategorie Experimental Amateur-Built (E-AB). ...