Elektrischer GPU AN17PC(F)

stationärmobilunter der Fluggastbrücke montiert

Produktübersicht
Die AN17PC(F) Kombitrommel-Bodenstromversorgungseinheit ist eine 400 Hz All-in-One-GPU, die ein leistungselektronisches Leistungsteil mit einer motorisierten Kabeltrommel integriert. Entwickelt für Plug-and-Play-Einsatz am Flughafen, lässt sie sich unter Fluggastbrücken hängen oder auf Bodenbasen montieren und bietet damit flexible Einsatzmöglichkeiten an Gates, Remote-Stellplätzen und in Wartungshangars.

Produkteigenschaften

• Schnelle Vor-Ort-Installation ohne komplexe Abläufe
• Kombinierte, kompakte Bauweise mit geringer Stellfläche und reduziertem Gewicht
• Hohe Tragfähigkeit, geeignet für neue, rein elektrische Flugzeugtypen (z. B. B787, A380)
• Intelligente Trommelsteuerung: variable Drehzahl mit automatischem Auf-/Abwickeln an Endanschlägen
• Optimierte mechanische Anordnung für einfache Instandhaltung
• Kompensation des Kabelspannungsabfalls zur Sicherung der Versorgungsqualität am Flugzeuganschluss
• Interlock-Versorgungsfunktion zur sicheren Einspeisung des Flugzeugs
• Hohe Überlastfähigkeit: 4× Nennlast für 1 s
• Hervorragende Wellenformqualität, Oberwellengehalt <1.5%
• 12-Puls-Gleichrichterschaltung: Eingangsstromverzerrung <5%, Eingang Leistungsfaktor >0.96

Produktanwendung
Geeignet für Bereiche mit hoher Flugzeugkonzentration: Gate-/Nahe-Gate-Positionen, Remote-Gates, Wartungshangars und Vorfelder.

Technische Daten

• Modell: AN17PC(F)
• Typ: All-in-One Kombitrommel-GPU mit integrierter leistungselektronischer Einheit und motorisierter Trommel
• Frequenz: 400 Hz
• Installation: Unter Fluggastbrücken hängend oder auf Bodenbasen montierbar (flexibler Einsatz)
• Trommel: Intelligente Drehzahlregelung mit automatischem Auf-/Abwickeln an Fahrwegenden
• Versorgungsqualität: Oberwellengehalt <1.5%
• Eingangsstufe: 12-Puls-Gleichrichter; Eingangsstromverzerrung <5%; Eingang Leistungsfaktor >0.96
• Überlastfähigkeit: 4× Nennüberlast für 1 s
• Funktionen: Kompensation des Kabelspannungsabfalls; Interlock-Stromversorgung für Flugsicherheit
• Mechanik: Kombinierte Bauweise für geringe Stellfläche und reduziertem Gewicht; optimierte Struktur für leichte Wartung
• Anwendungsbereich: Konzipiert für Fluggastbrückenversorgung und schwere/vollelektrische Flugzeuge (z. B. B787, A380)