Flugdatenrechner für Flugzeug ADU-400

entwickelt von ASELSAN. Es kann als primäre Luftdatenquelle für verschiedene Flugzeugsysteme verwendet werden. ADU-400 berechnet Luftdatenparameter aus integrierten Drucksensoren und einer externen OAT-Sonde. ADU-400 kann auch mit einem Beschleunigungsmesser zur Berechnung der momentanen vertikalen Geschwindigkeit und mit einem AOA-Sensor zur Berechnung der AOA verbunden werden. ADU-400 (Air Data Unit) ist eine konfigurierbare Luftdateneinheit, die von ASELSAN entworfen und entwickelt wurde. Sie kann als primäre Luftdatenquelle für verschiedene Flugzeugsysteme verwendet werden. ADU-400 berechnet Luftdatenparameter aus integrierten Drucksensoren und einer externen OAT-Sonde. ADU-400 kann auch mit einem Beschleunigungsmesser zur Berechnung der momentanen vertikalen Geschwindigkeit und mit einem AOA-Sensor zur Berechnung der AOA verbunden werden. ADU-400 liefert berechnete Luftdaten hauptsächlich über ARINC 429-Schnittstellen und auch über diskrete Signalschnittstellen. ADU-400 verfügt über eine kodierte Höhenmesser-Ausgangsschnittstelle zur Bereitstellung von Höheninformationen für Transponder. Mit seinem zuverlässigen und robusten Design erfüllt der ADU-400 die rauen Umgebungsanforderungen verschiedener Dreh- und Starrflügelflugzeuge. Allgemeine Spezifikationen - Luftdatenberechnung und hohe Genauigkeit nach E/TSO C106 - Kodierter Höhenmesserausgang gemäß E/TSO C88 - Kompatibilität der SAT- und TAT-Sonden für die OAT-Messung - Fähigkeit zur Anzeige der vertikalen Momentangeschwindigkeit (IVSI) - AOA-Messung möglich - Barometrische Einstellung über digitale oder analoge Schnittstellen - SSEC- und PSEC-Fähigkeit - Hochgradig konfigurierbar - Rückwärtskompatibilität mit verschiedenen im Einsatz befindlichen Air Data Units - Statischer Anschluss: SAE AS5202-05 - Pitot-Anschluss: SAE AS5202-04 Physikalische Spezifikationen - Abmessungen: 180mm(B)x45mm(H)x180mm(T) - Gewicht : < 1,1kg