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D-Modus-Transponder BXT6500
C-ModusA-Modusfür Flugzeug

D-Modus-Transponder - BXT6500  - BECKER AVIONICS - C-Modus / A-Modus / für Flugzeug
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Eigenschaften

Typ
D-Modus, C-Modus, A-Modus
Anwendung
für Flugzeug
Weitere Eigenschaften
mit ADS-B

Beschreibung

Leichter Part 25-Transponder mit hoher Leistung. Sparen Sie Gewicht, Größe und Kosten! Ideal für Geschäftsflugzeuge und Hubschrauber. Die robuste, kosteneffiziente und ADS-B-konforme BXT6500-Transponderserie vereint einzigartige Kundenvorteile wie reduzierte Größe und Gewicht, ein robustes Gehäuse ohne Lüftungsschlitze oder Zwangskühlung, Antennendiversity- oder Einzelantennenkonfigurationen, digitale Schnittstellen und TCAS-Kompatibilität. IHRE VORTEILE Einfacher Einbau dank Backshell und Montageplatte Einfacher Austausch mit externem Speichermodul für Konfigurationsdaten Glattes Design, keine Lüftungsschlitze, keine Zwangskonvektion, geringes Gewicht (≤ 1,6 kg) Zukunftssicher mit Standardschnittstellen (z. B. ARINC 429) Schnelle und einfache Konfiguration Field Loadable Software (FLS) für schnelle und einfache System-Upgrades "On-Wiring-Wartung" dank USB TCAS II-konform Mode A/C, Mode S und ADS-B erfolgreich installiert in Honeywell, Collins und CMF Diversity- oder Einzelantennenkonfiguration Komplettes Ausrüstungsset erhältlich mit: Transponder, Backshell, Montageplatte, Konfigurationsset, externes Speichermodul EASA- und FCC-zertifiziert (ETSO-C112e, ETSO-C166B) Fernsteuerungseinheit RCU6513 verfügbar CLOAK-MODE-FUNKTION Unser BXT-Transponder mit Cloak-Mode-Option verfügt über die Möglichkeit, die Übertragung von Identifikationsdaten abzuschalten, um zu verhindern, dass das Flugzeug von Kriminellen verfolgt wird, während ATC-Radar und TCAS das Flugzeug weiterhin sehen können.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.