Tourismus-Flugzeug KODIAK 100

privatBusinesseinmotorig

Die Kodiak wurde von Anfang an als robuste, einfach zu fliegende Lufttransportplattform konzipiert: flexibel, nachhaltig und auf eine breite Palette von Spezialeinsätzen zugeschnitten, mit einfacher Konvertierbarkeit zur Aufnahme von Passagieren, Fracht und Missionssystemen. Es vereint STOL-Fähigkeit (Short Takeoff and Landing) von Off-Airport- und Höhenstandorten mit hervorragender Ausdauer und Nutzlast: bis zu 10 Stunden Loiter-Zeit und eine Nutzlast von 3.530 Ibs. Der Hochdecker ist mit einem hohen, robusten Fahrwerk ausgestattet, das auch für unwegsames Gelände geeignet ist, und kann mit 29-Zoll-Hauptfahrwerksreifen ausgerüstet werden. Die Kodiak ist auch für Wassereinsätze auf amphibischen Schwimmern ohne strukturelle oder aerodynamische Verbesserungen geeignet, und das branchenführende Korrosionsschutzverfahren der Zelle bietet Schutz in Umgebungen mit hohem Salzgehalt umgebungen. Der drucklose Aluminiumrumpf der Kodiak - der vor Ort repariert werden kann - verfügt über eine große, palettengroße Ladebuchttür (49,25 x 49,25 Zoll), um das Be- und Entladen von Passagieren, Tragen und Fracht zu erleichtern, während separate Türen den Piloten direkten Zugang zum Cockpit bieten. Die geräumige Kabine bietet Platz für 10 Sitze, die auf Schienen montiert und zur Neukonfiguration leicht beweglich/abnehmbar sind. Der Querschnitt und die Länge des Rumpfes der Kodiak bieten problemlos Platz für mehrere Arbeitsplätze und die dazugehörige Missionsausrüstung. Die Flugbesatzungen profitieren von dem hochmodernen Glascockpit der Kodiak, das auf dem Garmin G1000 NXi Avioniksystem mit drei 10-Zoll-Bildschirmen basiert. Dieses integrierte Cockpit verfügt über Funktionen, die die Arbeitsbelastung reduzieren und das Situationsbewusstsein erhöhen, so dass sich die Piloten auf das Fliegen der Mission konzentrieren können.