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Scanner für Fahrzeuge FS0200BX
für ContainerInspektionRöntgen

Scanner für Fahrzeuge - FS0200BX - DETEKTIN - Revendeur exclusif de NUCTECH - für Container / Inspektion / Röntgen
Scanner für Fahrzeuge - FS0200BX - DETEKTIN - Revendeur exclusif de NUCTECH - für Container / Inspektion / Röntgen
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Eigenschaften

Anwendung
Inspektion, für Container, für Fahrzeuge
Typ
Röntgen

Beschreibung

FS0200BX Portalscanner - Rückstreutechnologie - schnelle Durchfahrtsprüfung - Multi-View - 200 Fahrzeuge/Stunde Durchsatz Schnelles Portalprüfsystem mit Rückstreuungstechnologie. Bestrahlt die gescannten Objekte mit Röntgenstrahlen extra niedriger Energie (225 keV), wobei ein hochempfindlicher Detektor die Rückstreustrahlung empfängt und daraus Scan-Bilder erzeugt. Kann Schmuggelware mit niedriger Ordnungszahl (Sprengstoffe, Drogen) identifizieren, die in Ladungen/Fahrzeugen versteckt ist. Extra-niedrige Strahlung und Multi-View Das System arbeitet mit einer extrem niedrigen Strahlendosis, so dass Fahrer und Passagiere während des Scans sicher im Fahrzeug bleiben können. Verfügbare Konfigurationen: Einzelansicht, Doppelansicht oder Dreifachansicht für mehr Informationen über Ladung/Fahrzeug. Die Größe des Scantunnels ist an verschiedene Fahrzeugtypen anpassbar: Lastwagen/Container, Busse, Pkw. Schneller operativer Durchsatz 200 18m Einheiten pro Stunde Durchsatz. Der Fahrer fährt mit 5-15 km/h durch das Portal, das System arbeitet automatisch. ≥6 mm Stahldurchdringung. Maximale Fahrzeugabmessungen: 18 m (L) × 2,6 m (B) × 4,6 m (H). Ein Bediener erforderlich (Systemsteuerung/Bildauswertung). Rückstreuungsbildgebung und Erkennung von organischem Material Rückstreuungsbildgebung, die Materialien mit niedriger Atomzahl (Sprengstoffe, Drogen) hervorhebt und Analytikern hilft, Schmuggelware und gefährliche Güter zu identifizieren, die in Ladungen oder Fahrzeugen versteckt sind. Materialunterscheidungsfunktion, die organische Materialien hervorhebt. Einfacher Einsatz und multifunktionale Integration Selbstabschirmendes Design, das keine baulichen Maßnahmen erfordert. Geringerer Platzbedarf des Systems, einfacher Einsatz. Integration von Zusatzgeräten: LPR (Nummernschilderkennung), CCR (Container-Code-Erkennung), RM (Strahlungsmonitor), UVSS (Unter-Fahrzeug-Überwachungssystem). Intelligenter Algorithmus zur Erkennung leerer Container. Technische Daten
  • Röntgenquelle: Röntgenröhre
  • Stahldurchdringung: ≥6 mm
  • Scan-Geschwindigkeit: 5-15 km/h
  • Durchsatz: 200 18m Fahrzeuge/Stunde
  • Maximale Fahrzeugabmessungen: 18 m (L) × 2,6 m (B) × 4,6 m (H)
  • Systemabmessungen: 2.6 m (L) × 5,5 m (B) × 5,3 m (H)
  • Bediener: 1 (Systemsteuerung/Bildanalytiker)
  • Konfigurationen: Einzel-, Doppel- oder Dreifachansicht
  • Optionen: LPR, CCR, RM, UVSS, Dual-Energy Transmission Imaging
  • Scan-Verfahren: Automatisches Drive-Through
Leistungsstarke Backscatter-Portallösung mit mehreren Ansichten für die schnelle Inspektion von Lastwagen/Containern, Bussen und Pkws an Landgrenzen, wichtigen Zoneneingängen, Seehäfen und Kontrollpunkten, die einen hohen Fahrzeugfluss erfordern, ohne dass der Fahrer der Strahlung ausgesetzt wird.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.