Schlepptraktor EB2-10

für FlugzeugDieselmit Schleppstange

Dieselgetriebene Hochgeschwindigkeits-Ladungszugmaschine auf dem Fahrgestell des Ford F-750. Der Eagle EB2-10 bietet den Kunden 10.000 lbf. DBP zum Ziehen von bis zu 95.000 lbs. Ladung bei 25 mph (40 kph) unter typischen Betriebsbedingungen (Nass, 1% Steigung) und bis zu 65.000 lbs. Ladung bei Schnee und Eis. Eagle hat den Bob Tail vor über 45 Jahren erfunden, und noch heute ist der Eagle Bob Tail führend im Hochgeschwindigkeitsschleppen von Lasten. 1969 war die Geburtsstunde der heutigen Luftfrachtindustrie. Eagle reagierte auf den Ruf der Fluggesellschaften nach einem allwettertauglichen Hochgeschwindigkeits-Frachtschlepper, der noch nicht erfunden worden war. Eagle konstruierte und entwickelte erfolgreich den Ford F350 Bobtail für United Airlines am Detroit Metropolitan Airport. Innerhalb von zwei Jahrzehnten wurde der Eagle Bobtail zum Standard-Frachtschlepper für Schmal- und Großraumflugzeuge, der von allen nordamerikanischen und britischen Fluggesellschaften eingesetzt wurde. Mitte der 1990er Jahre versuchten einige Frachtkunden, auf Hochgeschwindigkeitsbetrieb umgerüstete Industrieschlepper als Bobtail-Ersatz zu verwenden. Anfang der 2000er Jahre erwiesen sich die umgerüsteten Industrieschlepper jedoch als unzuverlässig und die Fahrer als übermäßig ermüdet und unzufrieden. Aufgrund dieser Probleme mit herkömmlichen Zugmaschinen hat sich die Eagle-Bobtail-Zugmaschine weiter durchgesetzt und ist auch heute noch führend im Hochgeschwindigkeits- und Langstreckentransport. Fordern Sie noch heute ein Angebot für Bobtail-Zugmaschinen bei Eagle Tugs an! EB2-10 BOBTAIL-SCHLEPPER MERKMALE Das haben die Eagle EB2-10 Bob Tails zu bieten: Eagle Tugs war vor über 45 Jahren der Erfinder des Bob Tail Designs. Das Ford F750-Fahrgestell verfügt über einen unvergleichlichen, kommerziell bewährten, zuverlässigen Antriebsstrang und ein Bremssystem.