Elektronischer Tachometer CGR-30P

TSObeleuchtet

FAA-zugelassener Primär-Ersatz Primärer Ersatz STC'd, TSO'd & PMA'd Entfernen Sie Ihre alten Motorinstrumente, einschließlich RPM, Krümmer, EGT/CHT, Kraftstoffstand, Öldruck und mehr! Rüsten Sie Ihr Flugzeugpanel mit dem besten verfügbaren Motoranalysator auf. Einfach zu installieren CGR-30P passt in das vorhandene 3 1/8″ Loch (entfernen Sie Ihren alten Drehzahlmesser). Der Motordatenkonverter (EDC) akzeptiert alle Eingänge. Nur 2 Drähte führen zur Rückseite des Geräts. Präzise, zuverlässig und einfach zu bedienen Electronics International ist seit 1979 führend in der digitalen Motorinstrumentierung. Datenaufzeichnung von jedem Flug Alle überwachten Funktionen werden bis zu dreimal pro Sekunde gespeichert. Bis zu 1.500 der letzten Flüge werden gespeichert und über einen USB-Anschluss heruntergeladen. Der Hauptbildschirm zeigt Drehzahlmesser und Kraftstoffdurchfluss in großen analogen Bögen am oberen Rand des Instruments an und liefert so sofortige und schnelle Referenzwerte. Die digitale Anzeige bietet Genauigkeit bei der Überwachung der Motorfunktionen. Der CGR-Hauptbildschirm verfügt auch über einen vollständigen EGT/CHT-Balkendiagramm-Motoranalysator als primären Ersatz. Jeder Zylinder wird vom CGR überwacht. Wenn eine EGT- oder CHT-Temperatur über oder unter die programmierten Grenzwerte ansteigt, gibt der CGR sofort eine Warnung aus. Der EGT/CHT-Balkendiagramm-Analysator verfügt über die beiden Modi "Mager von Spitze" und "Reich von Spitze" für eine einfache Abmagerung des Motors. Der CGR-30P teilt Ihnen mit, wann jeder Zylinder seinen Spitzenwert erreicht, bei welcher Temperatur jeder Zylinder seinen Spitzenwert erreicht und wie weit unter der Spitzentemperatur jeder Zylinder arbeitet. Rechts neben dem EGT/CHT-Balkendiagramm zeigt der CGR-30P den verbleibenden Kraftstoff, die Spannung und die OAT an.