Wirbelstrom-Fehlerdetektor Spitfire 3000 Scanner

tragbarfür die Raumfahrtindustriefür Einzelteile für die Luftfahrt

Produktübersicht
Handgeführte rotierende Bolzenloch-Scanner zur Verwendung mit NORTEC™ Wirbelstrom-Fehlerdetektoren für die Inspektion von Befestigungs-, Bohr- und Bolzenlöchern. Für die Strukturwartung in der Luftfahrt entwickelt, bieten sie schnelle, hochfrequente Wirbelstromprüfungen für eine zügige, reproduzierbare Fehlererkennung in ferritischen und nicht ferritischen Legierungen.

Hauptmerkmale

• Drehzahlbereich 600–3000 U/min für hochauflösende Daten und schnellere Scans
• LED-Alarm signalisiert erkannte Fehler, um Auslassungen bei schnellen Scans zu reduzieren
• Hohe Frequenzfähigkeit (bis 6 MHz) zur Erkennung kleinerer Defekte
• Hohe Drehmoment-Direktantrieb für schnelle Rotation großer Sonden (Spitfire 3000)

Kompatibilität und Systemintegration
Scanner passen sich vorhandenen Wirbelstrom-Techniken, NORTEC™ Detektoren und Sonden an und ermöglichen eine nahtlose Integration in Wartungsabläufe.

• Kompatibel mit NORTEC™ Detektoren mit Scanner- und Dual-Frequency-Optionen
• Anschlusstypen: Fischer 4-polig und LEMO
• Ausgelegt für Reflexions-Differentialsonden (andere Spulentypen auf Anfrage)
• Erhältlich als Einzelsonden oder als Sonden-Kits für vollständige Inspektionsausrüstung

Ergonomische Handdesigns
Handgeführte Scanner in Rechtwinkel- und ergonomischer Griff-Variante zur Verbesserung von Bedienkomfort und Produktivität bei Luftfahrtinspektionen.

• Leichtgewichtig, Einhandbetrieb für höhere Effizienz
• Flexible Scanrichtung für Zugänge in beengten Bereichen
• Ergonomischer rutschfester Griff für längeren Einsatz (Spitfire 3000)

Anwendungen
Geeignet für die Inspektion von ferritischen und nicht ferritischen Legierungen in verschiedenen Luftfahrtanwendungen:

• Flugzeugzellen mit oder ohne Befestigungen
• Kritische Befestigungsanschlüsse und Trägerrahmen
• Inspektion von Radbefestigungsbohrungen
• Oberflächeninspektionen und Nachproduktionsprüfungen auf Risse
• Rohrstopfenprüfung

Vielseitige Scanner-Konfiguration
Schneller Wechsel zwischen Handbetrieb und freihändiger Systemanwendung mittels abnehmbarem Schienensystem am Spitfire 3000 Scanner.

• Schienenmontage für freihändige Nutzung oder automatisierte Inspektionssysteme
• Ideal für Zellinspektion, Radlochinspektion und automatische Bolzenloch-Inspektionssysteme
• Große Rändelschraube ermöglicht werkzeuglose Trennung der Schiene

Drehende Sonden-Kits
Kits enthalten ein Transport-/Tragecase und eine Auswahl gängiger rotierender Sondengrößen zur Vereinfachung der Feldeinsätze. Siehe Eddy Current Probe Kit-Katalog für vollständige Auflistung.

Kit-Informationen
Kit Part Number | Item Number | Probe Series | Connector Type
SUBK-8-44 | U8670107 | SUB | 4-Pin Fischer
SUBK-8-64 | U8600609 | SUB | 4-Pin Fischer

Technische Daten

• Kompatible Detektoren: NORTEC™ Wirbelstrom-Fehlerdetektoren (Scanner- und Dual-Frequency-Optionen)
• Drehzahlbereich: 600 bis 3000 U/min
• Frequenzbereich: 100 Hz bis 6 MHz
• Anschlusstypen: Fischer 4-polig und LEMO
• Sondentypen: Reflexions-Differentialsonden (andere Spulentypen auf Anfrage)
• Hohe Drehmomentleistung (Direktantrieb) beim Spitfire 3000 für schnelle Rotation großer Sonden
• Handgeführte Ausführungen: Rechtwinkelgriff und ergonomischer Griff mit rutschfester Oberfläche
• Montage: Abnehmbares Schienensystem für Hand- oder freihändige Nutzung (Spitfire 3000)
• Kits: Enthalten Tragecase und gängige Sondengrößen (siehe Kit-Nummern oben)