Flugzeugsitz CSeat ALIZÉ

für Passagieremit integriertem Bildschirmmit verstellbarer Kopfstütze

Übersicht
Mit CSeat‑Technologie ist ALIZÉ ein ultraleichter Schienenfahrzeugsitz, entwickelt für Hochgeschwindigkeits- und Regionalzüge. Er ist bis zu 30 % leichter als herkömmliche Sitze dank einer fortschrittlichen Kohlefaser‑Verbundstoff‑Schale, die Kabinenraum, Beinfreiheit und Passagierkomfort optimiert und gleichzeitig den Energieverbrauch senkt und die Betriebsleistung verbessert.

Design & Konstruktion
Entwickelt nach drei Jahren F&E verfügt ALIZÉ über eine modulare Architektur mit einer robusten Monocoque‑Rückenschale und weniger Bauteilen zur Verlängerung der Lebensdauer. Konzipiert in Europa und montiert in Frankreich. Der Sitz bietet ergonomische Polster, ein höhenverstellbares, anpassbares Kopfstützen‑System mit integrierten Seitenflügeln sowie eine anpassbare Basis zur Integration in verschiedene Zugsysteme.

Passagierausstattung

• Anpassbares Passenger Integrated Module (PIM) und integrierte Tische
• 60W USB‑C Ladeanschluss am Sitz
• Stimmungsbeleuchtung
• Anpassbare, höhenverstellbare Kopfstütze mit integrierten Seitenflügeln für höheren Komfort
• BIS zu 10° Neigung (von 11° aufrecht bis 21°)

Optionen

• Lite — für hohe Kabinendichte optimiert: Leichtbau mit Effizienz
• Prime — Premium‑Anpassung und erhöhter Komfort

Technologie & Architektur
ALIZÉ basiert auf der patentierten LIFT‑Kragarmarchitektur, die Kohlefaserrohre und Aluminiumverbindungen kombiniert, um hohe Haltbarkeit bei deutlich reduziertem Gewicht zu erreichen. Das kragarmfreie Design schafft Bodenraum, vereinfacht das Gepäckverstauen und beschleunigt Wartungsarbeiten. Die auf der Seite gezeigten transparenten Sitze sind Messe‑Demonstrationsmodelle zur Prüfung der Strukturfestigkeit.

Prospekt & Dokumentation
Technische und Marketing‑Dokumente stehen zum Download bereit (Produktprospekt auf der Seite referenziert).

Technische Spezifikationen

• Gewichtsreduktion: bis zu 30 % leichter als konventionelle Schienenfahrzeugsitze
• Schalenmaterial: fortschrittlicher Kohlefaser‑Verbundwerkstoff (CSeat‑Technologie)
• Architektur: Monocoque‑Rückenschale mit weniger Bauteilen für längere Lebensdauer
• Neigung: bis zu 10° (11° aufrecht → 21°)
• Laden: 60W USB‑C pro Sitz
• Beleuchtung: Stimmungsbeleuchtung verfügbar
• Kopfstütze: anpassbar, höhenverstellbar mit integrierten Seitenflügeln
• PIM: Passenger Integrated Module und integrierte Tische verfügbar
• LIFT Cantilever: Kohlefaserrohre + Aluminiumverbindungen; fußfreies Design zur Optimierung des Bodenraums und vereinfachten Wartung
• Fertigung: in Europa entworfen, in Frankreich montiert
• Verfügbare Ausführungen: Lite (dichteoptimiert), Prime (Premium‑Anpassung)