TAS für Flugzeug TM250

TAS für Flugzeug
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für Flugzeug

Beschreibung

Kompaktes Verkehrsanzeige- und Warnsystem im 57-mm-Rundgehäuse Komplettes ADS-B-System in Verbinung mit Extended-Squitter-fähigem Transponder (z.B. f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800H/A) Empfang von ADS-B-Nachrichten über Mode S, zeigt ADS-B-Verkehr im Umkreis bis 8Nm an Anschluss für externenFLARM®-Empfänger einfache Bedienung Warnt vor Annäherungen von anderen Flugzeugen, die mit Mode S oder Mode A/C-Transponder bzw. FLARM® ausgerüstet sind Akustische Warnhinweise sowohl über einbebauten Signalgeber als auch über externe Geräte (z.B. ATR833) Ausgabe an externe Standarddisplays Geringe Stromaufnahme EASA Minor Change approval verfügbar Das Verkehrsanzeigegerät TM250 ist eine Lösung für die Luftraumüberwachung der Allgemeinen Luftfahrt, die Mode S, Mode A/C, ADS-B und FLARM®-Detektion in einem einzigen Gerät vereint. ADS-B Aussendungen anderer Flugzeuge werden im TM250 dekodiert und deren relative Position und vertikale Bewegungsrichtung angezeigt. Auch Flugzeuge, deren Transponder noch kein ADS-B aussendet, werden im TM250 erkannt und wenn möglich nach relativer Höhe klassifiziert. Ihre Annäherung wird optisch und akustisch signalisiert. Das TM250 verfügt über einen eingebauten GPS Empfänger und kann dessen Daten über eine serielle Schnittstelle an ADS-B fähige Mode S Transponder weitergeben. So entsteht ein komplettes ADS-B System. Über eine zweite serielle Schnittstelle kann ein externer FLARM®-Empfänger an das TM250 angeschlossen werden, womit Positionen und Bewegungsrichtungen von mit FLARM® ausgerüsteten Flugzeugen anzeigt werden. Ist kein FLARM®-System mit dem TM250 verbunden,

Kataloge

TM250
TM250
2 Seiten
FAV
FAV
20 Seiten

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Displays und Anzeigesysteme

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.