D-Modus-Transponder TRT800A
für Flugzeug

D-Modus-Transponder
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Eigenschaften

Typ
D-Modus
Anwendung
für Flugzeug

Beschreibung

Vollwertiger Klasse 1 Transponder im 160-mm-Flachgehäuse, EASA/FAA zertifiziert und zugelassen für VFR- und IFR-Betrieb Vierzeilige OLED-Anzeige für Aktiv- und Stand-by-Code, Betriebsart, Flugfläche und Zustand Fernbedienbar über separates Bedienteil TRT800RT Betriebsarten: Mode A/C, Mode S Extended Squitter, Anschluss an GPS-Empfänger mit Adapterkabel, ADS-B fähig (Zulassung nach ETSO-C166B ausstehend) Integrierter Höhenencoder bis 35.000 ft Konfigurierbarer Stromspar-Modus Mitgelieferter Flugzeug-Adapter für die Einstellung der 24-bit ICAO-Adresse, Flugzeugtyp und Flugnummer (benötigt für Mode S Betrieb), 8 verschiedene Datensätze speicherbar Der TRT800A ist ein Standardtransponder im 160-mm-Flachgehäuse für alle Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt vom UL über Segelflugzeuge bis zum Motorflugzeug. Er bietet neben den klassischen Betriebsarten A/C vollen Mode S Betrieb einschließlich der zukunftsweisenden Extended Squitter-Funktion. Für das Gerät spricht neben dem günstigen Preis, dem geringen Gewicht und den kompakten Maßen insbesondere auch der eingebaute Höhencoder, der keine Aufwärmung erfordert. Damit werden die Einbauaufwendungen, Kosten und Gewichte reduziert. Außerdem wird die Forderung nach 25 ft Auflösung erfüllt. Der TRT800A darf in Flugzeugen bis zu einer Höhe von 35.000 ft (Operationshöhe, nicht wie oft übersetzt Dienstgipfelhöhe) mit einer maximalen TAS von 250 kt (463 km/h) verwendet werden. Über das separate Bedienteil TRT800RT ist der TRT800A vollständig fernbedienbar.

Kataloge

TR T800A
TR T800A
2 Seiten
TRT800A-OLED
TRT800A-OLED
2 Seiten
FAV
FAV
20 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.