Radar zur Überwachung ECRS Mk1

für den Flugzeugeinbaufür Flughafen

In Zusammenarbeit mit Indra entwickelt HENSOLDT ein verbessertes E-Scan-Radar für den Eurofighter Typhoon, das auf Elementen des Captor-E/Mk0 basiert. Kernpunkte sind ein neuer Mehrkanal-Empfänger und neue breitbandige Sende-Empfangs-Module (TRM), die sowohl verbesserte Radarfunktionen als auch erweiterte Fähigkeiten zur elektronischen Kampfführung bieten. Schwerpunkte im Bereich des Radars sind eine präzisere Zielerkennung und -klassifizierung, höhere Agilität und weiter verbesserte elektronische Schutzmaßnahmen (EPM). Die elektronischen Kampffunktionen umfassen sowohl neue elektronische Unterstützungsmaßnahmen (ESM) als auch elektronische Angriffsfähigkeiten (EA), die den Hauptsensor des Typhoon von einem klassischen Kampfradar zu einem echten Multifunktionssystem erweitern. Die Nase des Eurofighters ist größer als die aller vergleichbaren Kampfflugzeuge, was bedeutet, dass die Antenne viel größer und folglich leistungsfähiger ist als die von konkurrierenden Flugzeugen. Zusammen mit der Möglichkeit, die Antenne mechanisch zu drehen und so einen größeren Sichtwinkel zu erreichen, vergrößert dies sowohl den Erfassungsbereich als auch das Sichtfeld im Vergleich zu anderen AESA-Radarsystemen. Fähigkeiten Multimode-Feuerleitradar mit voller Waffenunterstützung Großes Sichtfeld Große Antennengruppe für höchste Ausgangsleistung in der Klasse Breitbandantenne Hochwertiger Mehrkanalempfänger Elektronische Kampffähigkeiten Wichtigste Vorteile 50% höhere Winkelabdeckung als herkömmliche AESA-Radare Große Bandbreite Überlegene Entdeckungsfähigkeiten Sehr hohe Erkennungsleistung auch bei starkem Clutter und Interferenzumfeld Einbau in alle Eurofighter Typhoon ab Tranche 2 möglich Eingebettete Funktionen zur elektronischen Kampfführung Upgrade-Pfad für neue Funktionen