Aluminium-Wabenstruktur HexWeb® Acousti-Cap®

für die Raumfahrtindustrie

Der mit dem JEC Innovation Award ausgezeichnete schalldämpfende HexWeb® Acousti-Cap®-Wabenkern erlaubt es Flugzeugherstellern eine überragende Akustikleistung, einschließlich einer drastischen Geräuschreduzierung während des Starts und der Landung, zu erreichen. Dies ist ohne mehr Strukturgewicht möglich. Eine deutliche Verbesserung im Vergleich zur derzeitig gängigen Technologie, die einen Kompromiss zwischen Gewicht und Schalldämpfung verlangt. Der nicht-metallische HexWeb® Acousti-Cap®-Wabenkern besteht aus einem durchlässigen Kappenmaterial, welches in einen Wabenkern eingebettet ist. So gelingt es ein akustisches Septum zu erzeugen. Kunden spezifizieren die Strömungswiderstandseigenschaften, die Gesamtkerndicke und die Anzahl der Kappen in einer Zelle sowie die Einschubtiefe. Das Ergebnis ist ein Produkt, das auf ihre akustischen Anforderungen abgestimmt ist. Wabenkern ermöglicht GE und Rolls-Royce eine Gewichtseinsparung und Reduktion von Triebwerkslärm um bis zu 30 %. Das Triebwerk GENX-2B, welches den HexWeb® Acousti-Cap®-Wabenkern enthält, war der Motor für den Erstflug der neuen Boeing 747-8 und wird zudem für das LEAP-Triebwerk der aktuellen Boeing 737MAX verwendet. Der HexWeb® Acousti-Cap®-Wabenkern bietet eine außergewöhnliche Lärmdämmung für Flugzeugtriebwerke. Das bedeutet: Geringere Landegebühren an Flughäfen – eine wiederkehrende Kosteneinsparung Höhere Flottenflexibilität Verbesserter Kabinenkomfort Reduktion anderer akustischer Maßnahmen, was geringeres Gewicht und geringere Kosten bedeutet