Hubschrauber / 11 - 20 KA-62

für ZiviltransporteOffshoreBusiness

Der neue mittelgroße Mehrzweckhubschrauber Ka-62 ist mit den neuesten Technologien und Materialien im Flugzeugbau ausgestattet. Er erfüllt russische und internationale Flugstandards (Russlands AP-29, Europas CS-29 und JAR-OPS3), Offshore-Einsatzanforderungen, internationale Standards für Zuverlässigkeit, Ressourcenverbrauch, Flugsicherheit, Komfort, Nutzbarkeit, Lebensdauer und Reparatur. Die Ka-62 ist mit zwei Ardiden 3G-Motoren mit 1.776 PS von SAFRAN HE ausgestattet. Ihre modulare Bauweise und das Zweikanal-FADEC-System sorgen für hohe Zuverlässigkeit, hohen Bedienungskomfort und geringen Kraftstoffverbrauch. Der Hubschrauber ist außerdem mit einem von der russischen Firma Transas entwickelten Glascockpit ausgestattet. Die Ka-62 ist ein Einrotorhubschrauber mit einem mehrblättrigen Anti-Drehmoment-Rotor, der in der vertikalen Heckflosse untergebracht ist. Sie verfügt über einen fünfblättrigen Hauptrotor, einen geschlossenen Heckrotor, einen sekundären Hydraulikkreislauf, ein hochbelastbares Radfahrwerk, einen verstärkten Rumpf und Befestigungsvorrichtungen für wichtige Komponenten sowie stoßdämpfende Sitze für Passagiere und Besatzung. Die Zelle und die Propellerblätter werden zu mehr als 50 % aus polymeren Verbundwerkstoffen bestehen. Die Ka-62 ist für den Frachttransport, die medizinische Evakuierung sowie für Such- und Rettungseinsätze konzipiert und kann auch im Öl- und Gassektor sowie für Unternehmenszwecke eingesetzt werden. Die Ka-62 hat folgende Wettbewerbsvorteile: Sie kann in einem breiten Spektrum von klimatischen und geografischen Bedingungen eingesetzt werden; Sie kann bei Außenlufttemperaturen von -50°С до +50°С eingesetzt werden; Sie kann bei Temperaturen bis zu -35°С betrieben werden, ohne dass die Getriebeteile und Motoren beheizt werden müssen;