Wagenheber für Flugzeug 1062.50

hydropneumatischpneumatischmechanisch

Beschreibung
Der 1062.50 ist ein 100-t-Achskran für Einsätze auf Vorfeld und im Hangar an MLG, NLG und CLG. Er verbindet manuelles Pumpen (Zweigang- oder doppelt unabhängige Handpumpe) mit einem hydro-pneumatischen System, verfügt über ein schnelles pneumatisches Selbst-Rückzugsystem und eine korrosionsbeständige Zylinderoberfläche. Das Gerät ist ziehbar und für Strukturtests geprüft.

Anwendbarkeit

• MLG | NLG | CLG
• B727-200, B727-100, A330 MRTT
• Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747)
• B767-200/300, B747-800, B747, IL96, MD11
• A330, A340-200/300, A340-500/600, A350, B707, B777, A320-FAMILIE, A380, B787, DC8, L1011, B737

Standardmerkmale

• Handpumpe:
  • Zweigang-Handpumpe für Hoch- und Niederdruck mit Sicherheitsventil (Code: 1062.52)
  • oder doppelt unabhängige Handpumpe für Hoch- und Niederdruck mit Sicherheitsventil (Code: 1062.50)
• Pneumatische Hochdurchsatzpumpe, max. Zulaufdruck 150 PSI.
• Pneumatischer Regler für Einlassluftdruck und maximale Lastbegrenzung am Wagenheber.
• Schnelles pneumatisches Selbst-Rückzugsystem.
• Regenschutz für Zylinderabschnitte.
• Alle funktionalen Teile und Abschleppstange gegen Witterung und harten Einsatz geschützt.
• Skydrol-beständige Lackierung, Gelb RAL1028.
• Salt-bath-nitrierte und polierte Zylinderabschnitte.
• Ziehbar bis 10 km/h ohne Wagen.
• Getestet auf 150% vertikale und 15% laterale Nennlast.
• CE-Kennzeichnung gemäß EN-12312-19.

Optionen

• Speziallackierungen.
• Geschlossener Holzkasten für Transport.
• Kugelförmige Radiusaufnahme Typ V (1,25 in) für A380 (PN 1062.20.0950.00).
• Ansaugluftfiltersystem (PN 1062.50.0951.20).
• Aufpump-Kit für Achskrane (pneumatische Pumpe betrieben durch Raddruckstoff Stickstoff) (PN 1387.50.8000.00).
• Manometer-Kalibrierung durch ein zertifiziertes Labor.

Zubehör

• Transportwagen zum Ziehen bei 16 km/h (PN 1069.00).
• Universal-Wagenheberprüfgerät (PN 1542.00).

Technische Daten

• Referenz: 1062.50.
• Handelsbezeichnung: RAMP & HANGAR 100t.
• Bewertete Kapazität: 100 t (Achskran).
• Pumpen: Handpumpe (Zweigang oder doppelt unabhängig) und hydro-pneumatisches System.
• Max. Einlassdruck der pneumatischen Pumpe: 150 PSI.
• Pneumatisches Auto-Retract-System für schnelle Rückstellung.
• Zylinderoberfläche: salt-bath-nitrierte und polierte Abschnitte.
• Oberflächenschutz: Skydrol-beständige Lackierung (Gelb RAL1028).
• Zuggeschwindigkeit: bis zu 10 km/h ohne Wagen.
• Struktureller Test: geprüft auf 150% vertikal und 15% lateral der Nennlast.
• Zertifizierung: CE-Kennzeichnung gemäß EN-12312-19.
• Entwickelt für Einsatz an MLG, NLG und CLG zahlreicher Kurz- und Langstreckenflugzeugfamilien.