Bullauge für Linienflugzeuge KING AIR
getönt

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Eigenschaften

Anwendung
für Linienflugzeuge
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getönt

Beschreibung

Der Cockpit-Sturmfensterersatz Beechcraft Königs Air stellt eine Sekundärdichtung zur verfügung, die zur Transparenz für größere Versicherung gegen Atmosphäre und flüssige Sickerung verpfändet wird. Unsere Ersatzcockpit-Sturmfenster liefern eine weiter entwickelte Integration in den mustergültigen Rumpf so, dass es jetzt der Standard für eben hergestellten Beechcraft König Airs ist. Teilnummern: LA101-420122-59 (LH gebohrt und Dichtung) LA101-420122-60 (relative Feuchtigkeit gebohrt und Dichtung) Enthält eine Sekundärdichtung, die zum Fenster verpfändet wird Verbesserter Schutz vor Luft- und Wasserdurchsickern Verbesserter Sitz zum Tragwerk Standard auf neuem Produktion König Airs Dichtung auch verfügbar: Nur Dichtung LA101-420209-0003 (ohne Fenster) Der Cockpit-Seitenfensterersatz Beechcraft Königs Air bringt Ihre Flugzeugtransparenz zu einer sauberen hohen Sichtbedingung zurück und schützt den Innenraum vor Atmosphäre und flüssiger Sickerung. Teilnummern: LA101-420081-9 (linke Hand, Standardgröße mit Antifog Beschichtung) LA101-420081-10 (rechtes, Standard Größe mit Antifog Beschichtung) Anti-Nebelbeschichtung ist eine Zulassungsbedingung, auf manch einem /C. konsultieren den IPC für richtige Teilnummer. Teilnummern: LA101-420081-13 (Standardgröße lamellierte) LA101-420081-14 (Standardgröße lamellierte) Windows ist auch verfügbares übergroßes. Anruf für Details.

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Messen

Sie können diesen Hersteller auf den folgenden Messen antreffen

EBACE 2024
EBACE 2024

28-30 Mai 2024 Geneva (Schweiz) Halle 4-6 - Stand L91

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.