Arrano 1A ist ein Triebwerk der neuen Generation im Leistungsbereich von 1.100 bis 1.300 PS. Es treibt den Airbus H160 an. Arrano integriert die besten Triebwerkstechnologien und bietet einen um 18 % geringeren Kraftstoffverbrauch als andere in Betrieb befindliche Triebwerke. Der Arrano erhielt seine EASA-Zertifizierung (Europäische Agentur für Flugsicherheit) im Juni 2019.
Geringerer ökologischer Fußabdruck: 18 % weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen in Betrieb befindlichen Triebwerken
-40 % weniger Wartungszeit: Komponenten und Zubehör sind leicht zugänglich, zerlegbar und austauschbar
Vernetztes Triebwerk mit digitalen Diensten: Es profitiert von den neuen digitalen Diensten von Safran Helicopter Engines
Innovative Architektur
Die innovative Architektur des Arrano und sein digitales Steuersystem bieten ein bemerkenswertes Reaktionsvermögen und tragen zur Sicherheit und Manövrierfähigkeit des H160 bei. Das Triebwerk wurde im Hinblick auf eine vereinfachte Wartung entwickelt und verfügt über moderne, vernetzte Diagnosewerkzeuge, die eine noch höhere Präzision und Zuverlässigkeit gewährleisten.
Sein elektronisches Steuerungssystem kann sicher mit den neuen digitalen Diensten von Safran Helicopter Engines kommunizieren.
Arrano kombiniert einen hocheffizienten zweistufigen Zentrifugalverdichter, der im Rahmen des europäischen Clean-Sky-Programms entwickelt wurde, mit neu konzipierten variablen Einlassleitschaufeln (IGV). Durch die Verbesserung des thermischen Wirkungsgrads des Triebwerks tragen diese Komponenten dazu bei, die CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen in Betrieb befindlichen Triebwerken um 18 % zu senken.
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