Bremse für Linienflugzeuge AIRBUS A350XWB

Safran-Landungs-Systeme ist der führende Lieferant der Welt von Kohlenstoffbremsen und stützt sich über 50%of, das der globale Markt für Handelsjets fixen. Für den bevorstehenden Airbus A350 XWB, Safran-Landungs-Systeme bietet eine neue Generation von Kohlenstoffbremsen, mit sogar höherer Leistung an. Höhere Verfügbarkeit, schnellere Abfertigungszeiten, längere Ausdauer: 2.000 LPO Neue Kohlenstoffbremsen der Safran-Landungs-Systeme für die höhere Leistung Eigenschaft A350 XWB (bessere Energieabsorption) und schnellerer Cooldown für kürzere Abfertigungszeiten (Außentemperatur) und erhöhte Flottenverfügbarkeit. Weniger Teile für größere Zuverlässigkeit und verringertes Gewicht Die Bremse A350 XWB ist eine Einzelhohlraumbremse. Für ein Flugzeug in der gleichen Gewichtsklasse, enthält diese Bremse nur fünf Kolben (anstelle sechs) und vier Rotoren (anstelle der üblichen fünf). Diese Bremse ist heller als sein Konkurrent, aber behält noch maximale Wärmekapazität. Bremsallgemeinheit Unordentlich-Bugatti-Dowty bietet eine Einzelrad- und KohlenstoffBremsanlage für das A350-800 und das A350-900 an. Alle drei Versionen dieses neuen Jets, das A350-800/-900/-1000, benutzen das gleiche Bugrad. Heutige umweltfreundlichste hydraulische Bremse Unordentlich-Bugatti-Dowty wird völlig an der Produktion von Klima-verantwortlichen Rädern und von Bremsen, einschließlich festgelegt: Das System selbst, das 100% Kadmium-frei ist, Chrome-frei, Beryllium-frei (Silikonbronzebremsbuchsen) und asbestosfree (Edelstahl- oder Titanisolierung). Das Produktionsverfahren, das (Wasserlacküberzieher, NiedrigvOC/flüchtige Zündkapsel der organischen Verbindung) solventfrei ist, und benutzt keine Chlorfluorkohlenwasserstoffe oder Halon und schließt durch Lieferanten ein.