Rollfeld-Leuchte AH-SA-S2

LandungAnflugfür omnidirektionale Näherung

AH-SA-S2 LED solarbetriebene Start- und Landebahnschwellenendleuchte mit bidirektionaler Optik; entwickelt für den dauerhaften Einsatz auf Nicht-Präzisionsstart- und -landebahnen in Regionen ohne Zugang zu Elektrizität und hohem Photovoltaik-Potenzial. Das Solarenergiesystem ist für einen 365-tägigen Betrieb mit Sonnenenergie ausgelegt. LED Solarbetriebene Start- und Landebahnschwelle Endleuchte Konformität ICAO Annex 14 Vol. I (7. Ausgabe, Juli 2016) FAA AC 150/5345 CAP 437 LED Solarbetriebene Landebahn Schwellenendleuchte Merkmale Elektrisch LED als Lichtquelle spart Strom und Wartung des Solar-Flugplatzbeleuchtungssystems, 95% weniger Strom als gleichwertige Glühbirnen Physikalisch Integriertes Design, das eine robuste und vollständig wasserdichte Versiegelung ermöglicht, die ein längeres und tiefes Eintauchen ermöglicht (IP67). PC-Gehäuse, UV-beständig, stoßfest und korrosionsbeständig. Pulverbeschichteter Aluminium-Druckguss-Sockel Aufbau des Systems ON/OFF-Tastenschnittstelle unter dem Sockel Kabellose Fernsteuerung über AH-HP-RC Wahlweise Externes Ladegerät NVG-kompatible Infrarot-LED (IR) Solar-Flugplatzbeleuchtungssystem Fernsteuerung zwischen Pilot und Boden, VHF-Funksteuerung Hubschrauberlandeplatz-Bake Anwendung Flughafen, Aufsetz- und Abhebebereich (TLOF), Endanflug- und Startbereich (FATO), Rollbahnbefeuerung, Landebahnrandbefeuerung, tragbare oder beschleunigte Flugplatzbefeuerung, Schwellenbefeuerung, Landebahnendfeuer Hubschrauberlandeplatz Notbetrieb Flughafen/Flugplatz