Die Lichter des Heliport APPROACH sind weiße Dauer- und Blinklichter mit allen Richtungen.
Gemäß ICAO ANNEX 14, Band II, sollte eine Anflugbefeuerung an einem Hubschrauberlandeplatz vorhanden sein, wenn es wünschenswert und praktikabel ist, eine bevorzugte Anflugrichtung anzuzeigen.
Diese Lichter sollten ein Kreuz bilden, um das Anflugbefeuerungssystem zu bilden.
Die Anflugbefeuerung besteht aus einer Reihe von drei Lichtern im Abstand von 30 m und einem Kreuz aus fünf Lichtern auf 18 m in einem Abstand von 90 m von der Begrenzung der FATO.
Wenn die Notwendigkeit besteht, den endgültigen Anflugkurs auffälliger zu gestalten, sollten zusätzliche Lichter in gleichmäßigen Abständen von 30 m hinter dem Querbalken angebracht werden
querbalken angebracht werden. Die Lichter jenseits des Querbalkens können je nach Umgebung konstant oder mit Blinksequenzen versehen sein.
Das Montagesystem ist erhöht und auf einer Grundplatte mit einer zerbrechlichen Kupplung befestigt
Das Gehäuse ist aus pulverbeschichtetem Aluminium gefertigt
Der Diffusor ist aus klarem, UV-geschütztem Polykarbonat gefertigt
Elektrische Eigenschaften
Die Stromversorgung kann über ein Hubschrauberlandegerät erfolgen. In diesem Fall erfolgt die Steuerung ebenfalls in drei Stufen von der Hubschrauberlandeplatzsteuerung aus. Die Stromversorgung kann mit Niederspannung (48 V DC) oder mit Konstantstrom erfolgen, wenn die Entfernung zwischen dem Hubschrauberlandeplatz-Controller und den Leuchten groß ist und dadurch ein großer Spannungsabfall auf den Kabeln entsteht.
Optional kann es mit 90-230V, 50/60Hz betrieben werden, aber die Beleuchtungskörper haben dann nicht mehr die Dimmfunktion
Wenn das sequenzielle Blinken benötigt wird, muss ein Blinkcontroller zum Kontrollsystem hinzugefügt werden
Umgebung
Die APPROACH-Höhenleuchten wurden für Arbeitsumgebungen von -50 bis + 50 °C getestet
Die Schutzart ist IP 67
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