Flugzeug für Schulen V1

Tourismuseinmotorigmit Kolbenmotor

Wie die Vögel ist auch die V1 ein Hochdecker. Das neue Modelljahr verfügt über serienmäßig zu öffnende Fenster mit Kompass, um den Komfort weiter zu erhöhen. Die V1 wird von einem 180 PS starken Lycoming IO-360-M1A angetrieben, der mit AvGas oder alternativen Kraftstoffen betrieben werden kann. Um dem Profil des Eigentümers gerecht zu werden, wird das Flugzeug mit einem Propeller mit konstanter Steigung oder als Option mit einem Festpropeller angeboten. Die Flugzeugkabine ist äußerst funktionell mit vier Sitzen und drei Türen sowie einer Gepäckkapazität von 40 kg in einem separaten und speziellen Fach Das Flugzeugcockpit wurde so konzipiert, dass sich alle Befehle, Schalter und Unterbrecher in einer ergonomischen Position für den Piloten befinden und seine Form so gestaltet ist, dass Parallaxenfehler minimiert werden Das Standard-Avionikpaket der Wahl umfasst ein hochmodernes IFR-Cockpit mit einem Garmin G500 Txi, das mit einem GTN650-Gerät gekoppelt ist. Schließlich ist die V1 ein Flugzeug der Utility-Kategorie, das die Ambitionen der V1 weiter ausbaut Vulcanair hat auf das Feedback der Kunden gehört und die neue V1 ist noch flexibler und anpassungsfähiger für die Ausbildung mit einer Vielzahl von neuen Funktionen und Optionen, um sie an die Bedürfnisse der verschiedenen Flugschulen und deren Betriebsprofile anzupassen. Die V1 ist robust gebaut und bevorzugt langlebiges Metall gegenüber verbrauchsintensiven Kunststoffen. Die V1 steht im Einklang mit der Konstruktionsphilosophie von Vulcanair: dem Streben nach Langlebigkeit, Sicherheit und außergewöhnlichem Wert. Mit der Markteinführung eines einmotorigen Kolbenflugzeugs nutzt Vulcanair seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung komplexer, zertifizierter mehrmotoriger Flugzeuge, um ein einmotoriges Flugzeug zu einem außergewöhnlich günstigen Preis anzubieten, das es mehr Piloten ermöglicht, Mitglied der Vulcanair Flugzeugfamilie zu werden.