Turboreaktor / 0 - 100kN FJ44-1AP

200 - 300kgfür Geschäfsflugzeug

Das FJ44-1AP ist eine moderne Leistungsversion des FJ44-1A, das den Markt für helle Düsenflugzeug von Mittelstrecken schuf, das von den kleinen Flughäfen sich entfernen kann, die früher auf langsamere Turboprop-Triebwerke begrenzt sind. Das neue FJ44-1AP enthält ein ganz neues, in hohem Grade leistungsfähiger, ein moderner Fan sowie neue Teiltechnologien vom FJ44-3A. Das FJ44-1AP liefert bis 2100 lbs Startschub, 12% Zunahme des Höhenschubes und mehr als eine 5% Reduzierung im Kreuzfahrtspezifischen kraftstoffverbrauch, aller bei den verringerten Betriebstemperaturen, die mit dem vorhergehenden 1900 Modell des Pfundschubes FJ44-1A verglichen werden. Flugzeugoperation ist durch das Enthalten einer digitalen Triebwerkbedienanlage der Zweikanalvollberechtigung (FADEC) verbessert worden. Das FJ44-1AP ist eine in hohem Grade zuverlässige Maschine, die die preiswerte Macht liefert, die hinunter die Kosten gefahren ist, um Düsenflugzeug zu kaufen und zu betreiben. Sein ausgezeichnetes Schub-Gewichtsverhältnis und Kraftstoffeffizienz, kombiniert mit seinem niedrigen Erwerb und Betriebskosten, treffen das FJ44-1AP eine bessere Wahl als Turboprop-Triebwerke oder die teureren, weniger kraftstoffsparenderen Turbinen-Kreiselbegläse. Das FJ44-1AP wurde im Jahre 2005 FAA-bestätigt. Ein weltweites Feldstütznetz stellt Kundendienst sicher. Williams Produkt-Support hat erstem Platz in den Berufsversuchskundendienstabstimmungen sechs Jahre in Folge gedauert. Das FJ44-1AP fanjet ist ein in hohem Grade zuverlässiges, entwarf robuste Maschine der Einfachheit halber und Leichtigkeit der Wartung. Die einzigartige Motorbauart erlaubt Heißteilzerlegung/Wiederversammlung und Fanabbau/Ersatz, während sie auf die Flugzeuge installiert wird. Mehrfache Endoskopieöffnungen machen Inspektionen einfacher, und LRUs sind leicht zugänglich.