Die Enteisung von Flugzeugen in Innenräumen bietet viele Vorteile, wie z. B. die Flexibilität, Ihr Flugzeug in kürzester Zeit vorzubereiten und zu starten, die Qualitätskontrolle auf Knopfdruck und vorab festgelegte Flüssigkeitsmengen, die Ihr Betriebsbudget verbessern. Allerdings sollten Anti-Icing-Anwendungen in Innenräumen so kurz vor dem Start wie möglich durchgeführt werden. Die "Holdover"-Zeit beginnt, wenn Sie mit dem Aufsprühen der Anti-Icing-Flüssigkeit auf das Flugzeug beginnen, auch wenn sich das Flugzeug im Innenraum befindet.
Wing Armor ermöglicht es den Betreibern, beide Flügel gleichzeitig zu besprühen und so die Zeit des Schutzes vor Eis, das während des Rollens/Starts an den Flugzeugoberflächen haftet, zu verlängern.
Eine 60-Gallonen-Einheit kann super große Geschäftsflugzeuge (100 Fuß Spannweite) schnell vereisen und so sichere Starts unter Vereisungsbedingungen gewährleisten.
Die meisten Enteisungsflächen an Primär- und Sekundärflughäfen werden mit mehreren Lastwagen befahren, um die Durchlaufzeiten beim Enteisen/Anti-Eisen zu verbessern. Mittelgroße bis supergroße Geschäftsflugzeuge können oft zwischen 10.000 und 20.000 $ kosten.
Auch bei kleineren Geschäftsflugzeugen kann es zu einem enormen "Over-Spray" kommen. Auf vielen größeren Flughäfen haben Luftfahrtunternehmen Vorrang, so dass die Betreiber von Geschäftsflugzeugen nicht nur einen Aufpreis für Enteisungsdienste zahlen, sondern auch oft durch lange Verzögerungen auf den Rampen/Taxiways bestraft werden, die eine weitere Enteisung vor dem Start erforderlich machen.
WARUM SIND WIR SICHERER, SCHNELLER UND INTELLIGENTER?
Einige Hauptmerkmale:
Hochwertiger 60-Gallonen-Edelstahltank
Der rostfreie 60-Gallonen-Tank schützt Ihre Enteisungsflüssigkeit vor jeglichem Abbau und ist mit allen Flüssigkeitstypen (II, III & IV) kompatibel.
Zuverlässiger Eagle-Kompressor
Eine leistungsstarke Maschine, die genügend Kraft erzeugt, um beide Flugzeugflügel gleichzeitig mit Flüssigkeit zu behandeln.
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