Artex EPIRBs für Flugzeuge

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EPIRB für Flugzeug
EPIRB für Flugzeug
4000HM series

... alarmiert die nächstgelegene Such- und Rettungsleitstelle über einen Notfall. Das 406-MHz-Signal, das die GPS-Koordinaten des Flugzeugs enthält, wird an die Cospas-Sarsat-Satelliten übertragen und an das Mission Control ...

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ACR / Artex
EPIRB für Flugzeug
EPIRB für Flugzeug
4000M

... alarmiert die nächstgelegene Such- und Rettungsorganisation über einen Notfall. Das 406-MHz-Signal, das die GPS-Koordinaten des Flugzeugs enthält, wird an die Cospas-Sarsat-Satelliten übertragen und an das Mission Control ...

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EPIRB für Flugzeug
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4000M HM

... alarmiert die nächstgelegene Such- und Rettungsleitstelle über einen Notfall. Das 406-MHz-Signal, das die GPS-Koordinaten des Flugzeugs enthält, wird an die Cospas-Sarsat-Satelliten übertragen und an das Mission Control ...

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EPIRB für Flugzeug
EPIRB für Flugzeug
4000S

... Das ARTEX ELT 4000S ist ein tragbares FAA und EASA Survival (S) ELT, das auf 121,5 und 406 MHz sendet. Der ELT-Sender basiert auf dem ARTEX ELT 4000 System und repräsentiert die neueste ELT-Sendertechnologie mit einer Lithium-freien Batterie ...

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EPIRB für Flugzeug
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5000

... beginnt automatisch mit der Aussendung von 406 MHz Notmeldungen mit der aktuellen Position in Echtzeit, während sich das Flugzeug im Flug befindet. Der ELT 5000 bietet ELT-Fähigkeiten der ersten Generation mit einem ...

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EPIRB für Flugzeug
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345 series

... Heben Sie mit dem ELT 345 vertrauensvoll in die Lüfte ab. Wenn ein Notfall eintritt, verlassen Sie sich auf dieselbe Marke, der führende Hersteller von Verkehrsflugzeugen vertrauen, wenn es um erstklassige Qualität, überlegene Technologie ...

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EPIRB für Flugzeug
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1000 series

... Startbahn, ohne einen Emergency Locator Transmitter (ELT) an Bord zu haben. Der ELT 1000 ist mit einer NAV-Schnittstelle ausgestattet, so dass Such- und Rettungsteams im Notfall die Position Ihres Flugzeugs ...

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3000HM series

... Integration der NAV-Daten des Flugzeugs werden Breiten- und Längengrad automatisch alle 50 Sekunden für 24 Stunden auf der 406-MHz-Notfrequenz übertragen. Dies ermöglicht es den Einsatzkräften, die genaue Position des ...

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4000 series

... alarmiert die nächstgelegene Such- und Rettungsorganisation über einen Notfall. Das 406-MHz-Signal, das die GPS-Koordinaten des Flugzeugs enthält, wird an die Cospas-Sarsat-Satelliten übertragen und an das Mission Control ...

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EPIRB für Flugzeug
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B406-4

... Sarsat-Satellitensystem. In Verbindung mit dem Artex ELT/NAV Interface -B (P/N 453-6501) kann der ELT mit der 24-Bit-Adresse des Flugzeugs sowie mit Längen- und Breitengraden des Flugzeugnavigationssystems programmiert ...

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