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Aspen Avionics Flugleitbildschirme für Flugzeuge
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Bildschirmgröße: 7 in
Gewicht: 385 g - 1.690 g
... Composite-Video-Eingang für den Anschluss einer Kamera. FLI - FIRST LIMIT INDICATOR zur intelligenten Erfassung der Triebwerksparameter des Flugzeugs/Hubschraubers. Protokollierung der letzten 10 Flüge mit den maximal ...

Bildschirmgröße: 7, 10,6 in
Bildbreite: 13,3, 5 in
Bildhöhe: 8, 8,3 in
... AUSSERGEWÖHNLICHE FLUGANZEIGEN FÜR IHREN KOLBEN-SINGLE Rüsten Sie von den alten mechanischen Instrumenten auf ein modernes Touchscreen-Glascockpit mit Lösungen für PFD, MFD und optionales Engine Indication System (EIS) auf. Installieren ...
Garmin International, Inc.

Bildschirmgröße: 6, 8 in
Bildbreite: 6,3 in
Bildhöhe: 8,3 in
... Dieses vielseitige AMLCD-Videodisplay mit einer Bildschirmdiagonale von 10,3 Zoll liefert der Flugbesatzung eine breite Palette wichtiger Fluginformationen. KEY FEATURES: Verbessertes Mehrzweck-Cockpit-Display Hochauflösendes XGA (122 ...
L3 Technologies

Bildschirmgröße: 12 in
... sowohl für neue als auch für nachgerüstete Anwendungen entwickelt. Ganz gleich, ob Sie sich für die Elektronik eines neuen Flugzeugs oder für die Nachrüstung Ihres aktuellen Cockpits entscheiden, das Vantage™-Fluganzeigesystem ...

... Die 6×8-Primärfluganzeigen und Multifunktionsanzeigen von Astronautics haben sich in den letzten 20 Jahren kontinuierlich weiterentwickelt und bieten nun AMLCDs mit höherer Auflösung, LED-Hintergrundbeleuchtung, fortschrittlichere Verarbeitung ...

... GEWICHT DES FLUGZEUGS UM BIS ZU 125 LBS AeroVue verwendet Festkörperelektronik, die alles in ein leichtes Avioniksystem integriert. Mit AeroVue erhalten Sie nicht nur ein hochmodernes System, sondern reduzieren auch ...

Bildschirmgröße: 7 in
Gewicht: 14,1 oz
Betriebstemperatur: -30 °C - 80 °C
... Einbaufertig und tragbar zugleich! Selbst wenn das EKP V im Cockpit installiert ist, kann es jederzeit aus dem Flugzeug entfernt werden, um es mit dem internen Akku für Updates, Flugplanung oder Schulbesprechungen zu ...
AVMAP S.r.l.U.

... Die IDU-680 EFIS-Suiten von Genesys verfügen über eine Vielzahl von PFD- und MFD-Formaten, die so konfiguriert werden können, dass sie Fluginstrumente, Moving Map, HSI, Flugplaner, Verkehr, Gelände, Wetterradar, Datalink, Video, Funk/Audio-Management ...
Genesys Aerosystems

Gesamtbreite: 3,5 in
Gesamthöhe: 7 in
Gesamtdiagonale: 4,2 in
... Das Evolution™ 1500 MAX Displaysystem bietet eine leistungsstarke, voll ausgestattete Glaspanel-Leistung zum niedrigsten Preis auf dem Markt. Evolution 1500 MAX-Glas-Cockpit-Systeme Flexibel und erschwinglich. Das Evolution™ 1500 MAX-Anzeigesystem ...
Aspen Avionics, Inc.

Bildschirmgröße: 6,5 in
MT VisionAir X MFD Light ist die richtige Wahl für VFR- Piloten, die auch bei schwierigen Bedingungen unterwegs sind. Mit MT Terrain EFIS erhalten Sie die 3D Darstellung Ihrer gewohnten Flugkarten, ergänzt um die aktuelle Fluglage in ...
Moving Terrain Air Navigation Systems AG

Bildschirmgröße: 7 in
... Triebwerkssystem für die ultraleichten Flugzeuge, Autogyros und Hubschrauber. Im Gegensatz zu Nesis unterstützt Aetos keine Flugkarten. Der Aetos ist ein eigenständiges, hochmodernes EFIS-Instrument, das für Ultraleichtflugzeuge ...

... IFD-NET MAP* kann den Bildschirm zwischen künstlichem Horizont mit Flugdaten, NAVs HSI und Moving MAP umschalten. Es ist ein perfektes Backup-NAV-Gerät, aber viele Piloten benutzen es wie ein Hauptgerät! ...
M.A.V. AVIONIC SRL

... Range Ring ist der äußere Grenzabstand von Ihrem Flugzeug, bei dem die Schlagstellen im ausgewählten Bereich eingezeichnet werden. Der Half Range Ring ist genau die Hälfte der Entfernung von Ihrem Flugzeug. ...

Bildschirmgröße: 6,5, 8,4 in
GRT Avionics
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