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Largo: 6,9, 5,5 m
Altura: 2, 2,7 m
Peso en vacío : 330, 300 kg
Ultraliviano, biplaza lado a lado, maniobrable y eficiente con alternativas de motorización que lo convierten en un helicóptero sumamente ágil. Su rotor semi rígido permite maniobras agudas a muy bajas vibraciones inclusive ...
Largo: 5,67, 7,15 m
Altura: 2,48, 1,9 m
Peso en vacío : 265 kg
Cuando los caminos no son suficientes crea los tuyos. Monoplaza con motor rotax 912
Largo: 7,45, 5,74 m
Altura: 1,9, 2,48 m
Peso en vacío : 280 kg
Desafía tu adrenalina. Biplaza en tándem, motorizado con Rotax 914. Comandos Transforma al pasajero en copiloto con su cíclico y pedales extensibles. Asientos Un respaldo con baulera cuando se vuela solo o con un asiento ...
... El H3 Sport es un helicóptero ligero diseñado para ofrecer seguridad y sencillez. Es fácil de volar, fácil de mantener y tiene unos costes operativos muy bajos. Ser propietario de su helicóptero ahora ...
... libertad para moverse, para llegar a destinos buscados e inaccesibles. Libertad para vivir emociones únicas a bordo de un helicóptero único en el mundo. El equipo de desarrollo del que nació el Konner K1 reúne a especialistas ...
Konner S.r.l.
... El helicóptero biplaza ULTRA - ligero ARGO AH-2.2 está diseñado para un viaje cómodo, rápido y seguro El helicóptero ARGO AH-2.2 tiene las siguientes ventajas en su clase: Excelente controlabilidad, ...
... Presentación El prototipo CH-6 creado en 1987, que en su versión evolutiva CH-7, es hoy un hito en la historia del helicóptero. De hecho, la eliminación del plato cíclico reduce las partes giratorias del rotor principal ...
Helisport - Kompress France
... CH7 KOMPRESS: Diseño, precio asequible, rendimiento de la turbina en los costes del pistón: Motor: Obtenga una clasificación adicional con Rotax 914 derated pawerplant, kompress powered by this sistem is allowed to take- off from 3500 ...
CH-7 Heli-Sport S.r.l.
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