ULM con motores de émbolo

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Argos

... ank del combustible de la reserva con una capacidad de 6 litros que tenga un sensor llano eléctrico. El motor del ARGOS puede variar entre los motores de ROTAX y de JABIRU. ...

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BRM Construções Aeronáuticas Lda
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Martin 3 S100

... perfil NACA 643-618 de alto rendimiento permiten alcanzar coeficientes de planeo de 23/1, pudiéndose realizar vuelos a motor parado. Los flaps, actuados eléctricamente y con indicador de posición en el cuadro, permiten ...

ULM biplaza
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SONEX-B

... de los mercados europeos y nacionales de aviones deportivos, puede incorporar varios motores contemporáneos de peso ligero de 80 a 130 CV (peso del paquete del motor inferior a 200 lbs.), y se adapta perfectamente a ...

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Sonex Aircraft LLC
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321 FAETA

... Esto avanzada, aerodinámico controlado, los aviones voladizos del bajo-ala de dos-Seat con la construcción fija del engranaje del triciclo se basa en la forma y el diseño de nuestro CÉFIRO legendario de ATEC 122. Faeta conserva su diseño aerodinámico ...

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Atec v.o.s.
ULM monoplaza
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Cri-Cri

... es clásico por el palillo y dos pedales. Los motores están instalados en dos pilones y están muy cercanos el uno al otro - éste compensa diferencia en el empuje, FE durante vuelo, cuándo es solamente un motor working.WingWing ...

ULM monoplaza
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... peso posible más bajo. Todas las propiedades juntas, incluyendo las últimas innovaciones como el VProp y el Jaribu 2200 motores le hacen a verdad “silencio “. ...

ULM monoplaza
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firefly

... El FireFly es un avance significativo en los aviones ultraligeros. Es fácil de construir y está diseñado para ser un ultraligero legal según la Parte 103 de la FAR. Hemos observado que la mayoría de los aviones ultraligeros legales sufren de una falta ...

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Kolb Aircraft Company
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GXNXT

Longitud: 6,5 m
Altura: 2,3 m
Envergadura: 9,3 m

... ¡El veredicto ha llegado! El avión de la serie REMOS GX es realmente divertido, seguro y fácil de volar. Quizás esta sea la razón más importante por la que la Serie REMOS GX ha tenido tanto éxito durante más de dos décadas. Más de 450 están volando en ...

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REMOS AG
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TRAIL

Longitud: 6.255 mm
Altura: 2.588 mm

... TRAIL es un avión ultraligero biplaza biplaza, biplaza de ala alta y taildragger. Este avión ultraligero está diseñado para pilotos amantes de la aventura y la naturaleza, y es apto para terrenos abruptos y vuelos de montaña. El despegue y aterrizaje ...

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DW series

Superficie del ala: 10,4 m²
Peso en vacío: 310, 317 kg
Peso máximo de despegue: 600 kg

... Variómetro de invierno EBV (+/- 10 m/seg) Indicador de deslizamiento de invierno QMIII Brújula magnética INSTRUMENTOS DEL MOTOR Indicadores analógicos de combustible izquierdo y derecho 52mm MGL VEGA EMS2 80mm (RPM; Temperatura del aceite, ...

ULM biplaza
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Viper SD4 AFT

Longitud: 6,4 m
Altura: 2,2 m
Envergadura: 8,34 m

... Avión biplaza totalmente metálico con un MTOW de 600 kg, diseñado para la formación básica de pilotos militares. Gracias a su excelente equipamiento, excelentes características de vuelo y bajos costes operativos, el Viper SD4 AFT es una gran elección ...

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Tomark Aero
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Z-602 ECONOMY

Longitud: 6,1 m
Envergadura: 8,19 m
Superficie del ala: 12,4 m²

... Cerradura de encendido: Con función de arranque y función de prueba de encendido. Motor - Rotax 912 ULS (100 CV) con embrague deslizante - - y motor de arranque grande, sistema de escape de acero inoxidable, ...

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Roland Aircraft
ULM monoplaza
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SD-1

... El peso de un avión influye directamente en su rendimiento. La filosofía de diseño del SD-1 es mantener su peso lo más bajo posible para un buen rendimiento, al tiempo que proporciona un manejo adecuado para el piloto de pocas horas, pero al mismo tiempo ...

6 consejos de expertos

Verifique siempre la certificación técnica para asegurar el cumplimiento de las normas locales de seguridad aérea y la durabilidad a largo plazo.

Asegúrese de que el sistema de propulsión cuente con doble encendido para mejorar la fiabilidad y cumplir con los protocolos de seguridad en entornos de vuelo de montaña.

Priorice las cabinas con registradores de datos de vuelo integrados para supervisar el rendimiento del motor y el comportamiento del piloto de cara a la gestión de riesgos de responsabilidad civil.

Seleccione estructuras con componentes modulares para facilitar reparaciones rápidas y minimizar el tiempo de inactividad durante las inspecciones de mantenimiento mayor en las instalaciones.

Implemente tratamientos integrales de prevención de la corrosión para las aeronaves con base en regiones costeras, con el fin de mantener la integridad estructural y altos valores de reventa.

ULM monoplaza
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1030F Max-103

Longitud: 16'00"
Altura: 5'00"
Envergadura: 25'00"

... cuello de tortuga curvado, un capó del motor y una hélice de aspecto deportivo. Está diseñado para un gran rendimiento propulsado por un motor monocilíndrico en el rango de 28-30 CV. Por favor, no intente instalar un ...

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Team Mini-Max LLC
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