ULM con motores de émbolo

Envergadura: 8,4 m
Superficie del ala: 9,4 m²
Peso en vacío: 370 kg

... Certificado para 600kg y un diseño de plano de cola con recuperación de giro, el BLACKWING ofrece mucha seguridad. Opciones de motor desde 100HP hasta 141HP dependiendo de la legislación local de ultraligeros. Si quieres ...

Envergadura: 8,1 m
Peso máximo de despegue: 600 kg

DV-1 SKYLARK es una excelente elección tanto para sus vuelos de servicio privados, como para vuelos recreativos y de aptitud. Es adecuado para entrenamientos de vuelo, así como para remolque de planeadores. Se convertirá en su ayudante ...

... Descripcion de JK-05L Junior El JK 05-L es un monoplano de ala alta de la construcción compuesta a base de resinas viniléster, reforzado con fibras de vidrio y carbono. El fuselaje tiene una forma de estructura integral autoportante, ...

... del Océano Atlántico. Envergadura del ala: 10,4 m Altura: 2,26 m Longitud: 6,75 m MTOW: 472,5 Kg Factor de carga: +5 -3 G Motor: Rotax 912 ULS/ 912 Is - Potencia: 100 HP Carrera de despegue: 135 m Recorrido de aterrizaje: ...

... El SC07 tiene algunas características muy buenas. La dirección es bastante directa, sin concesiones, no hay necesidad de grandes movimientos para navegar por el SC07. Al mismo tiempo, el sistema de dirección proporciona al piloto una ...

... El diseño tiene una trayectoria probada, sin exageraciones: la versión experimental ha sido volada durante muchos años, en las más diversas geografías y climas, y ha demostrado ser fácil y divertida de volar, atractiva y muy segura. Para ...

... El Pioneer 200 es un avión biplaza, de ala baja, construido en madera - Dacron, con tren de aterrizaje fijo y capota de burbuja. Sus alas están fabricadas en dos piezas y diseñadas para que su montaje y desmontaje sea sencillo para su ...

... Esta versión se ha seleccionado para exportarla al mercado de la Unión Europea y los países, donde rige la normativa de los ULM con un peso máximo de operación de 450 Kg. (LTF-UL 2003 and JAR VLA) Ante la Dirección ...

... SILA 450 C en pocas palabras: avión metálico asequible, elegante, fiable, rápido, estable, cómodo y de buen aspecto. Todas estas características se han desarrollado en un verdadero avión JAR VLA de sólo 472,5Kg MTOW llamado SILA 450 ...

... NEXTH es una intuición, antes que un producto, de su filosofía: pura pasión por volar unida a la conciencia técnica de la ingeniería necesaria para vivirla con seguridad y sin empirismo, diseñada y producida dentro de la pasión por hacer ...

... Avión ultraligero SKYLANE UL SKYLANE UL es un monoplano ultraligero de ala alta de un solo motor, con dos asientos apoyados uno al lado del otro, de estructura mixta, principalmente compuesta, con un tren de aterrizaje ...

... Todos estos PV tienen la misma Estructura de Carga Primaria. La estructura secundaria es la que determina su diferencia en apariencia, y aquí es donde puedes usar tus propias ideas. Para un Super-Quick Build algunos constructores vuelan ...

... perfil NACA 643-618 de alto rendimiento permiten alcanzar coeficientes de planeo de 23/1, pudiéndose realizar vuelos a motor parado. Los flaps, actuados eléctricamente y con indicador de posición ...

... de los mercados europeos y nacionales de aviones deportivos, puede incorporar varios motores contemporáneos de peso ligero de 80 a 130 CV (peso del paquete del motor inferior a 200 lbs.), y se adapta ...

... El FireFly es un avance significativo en los aviones ultraligeros. Es fácil de construir y está diseñado para ser un ultraligero legal según la Parte 103 de la FAR. Hemos observado que la mayoría de los aviones ultraligeros legales sufren ...