
Una elevada potencia de salida en relación con la masa es vital para maximizar la carga útil y la autonomía en los sistemas aéreos no tripulados tácticos.
La inyección de combustible avanzada garantiza una combustión estable a través de gradientes térmicos a gran altitud y presiones atmosféricas variables para un rendimiento fiable del motor.
Las métricas del tiempo entre revisiones (TBO) deben alinearse con los perfiles de misión para garantizar costes de mantenimiento predecibles y la disponibilidad de la flota a largo plazo.
El apantallamiento es necesario para evitar que el ruido del sistema de encendido interfiera con la aviónica sensible de a bordo, la navegación y los enlaces de comunicación críticos.
