
El sistema debe cumplir con los estándares FAA FTD de Nivel 4 o EASA BITD para permitir el registro oficial de horas de instrucción de vuelo.
Los modelos de vuelo requieren altas tasas de muestreo de frecuencia para replicar con precisión las características de manejo de aeronaves específicas durante las fases críticas del vuelo.
Es fundamental contar con sensores de alta resolución en los controles de vuelo para minimizar las zonas muertas mecánicas y garantizar un mapeo preciso de las órdenes del piloto.
El software debe ser compatible con protocolos estándar como CIGI para una integración fluida con aviónica externa y bases de datos visuales de terceros.
