Sistemas de recuperación balística
Los sistemas de recuperación balística (BRS) proporcionan una recuperación rápida de la aeronave mediante un despliegue pirotécnico, garantizando el inflado inmediato de la campana en emergencias a baja altitud donde los sistemas basados en la gravedad podrían no desplegarse.
Compromisos operativos
Estos sistemas ofrecen una seguridad sin precedentes para aeronaves ligeras, pero añaden un peso significativo y requieren una manipulación especializada de materiales peligrosos durante el transporte o los ciclos de mantenimiento.
Sistemas dirigibles tipo ala (Ram-Air)
Los sistemas dirigibles tipo Ram-Air utilizan campanas presurizadas con forma de ala para permitir que los pilotos realicen maniobras durante el descenso, facilitando la selección precisa de la zona de aterrizaje y reduciendo significativamente el riesgo de colisiones en tierra.
Compromisos operativos
Aunque ofrecen un control direccional superior y reducen las fuerzas de impacto en el aterrizaje, exigen niveles de destreza del piloto más elevados y conllevan una mayor complejidad mecánica en comparación con las campanas circulares tradicionales.
Campanas circulares no dirigibles
Las campanas circulares no dirigibles representan la tecnología base para la extracción de emergencia, utilizando diseños circulares de alta resistencia aerodinámica para maximizar la estabilidad del descenso y minimizar los puntos de fallo técnico durante los despliegues de la estructura.
Compromisos operativos
Estos sistemas son rentables y muy fiables para necesidades básicas de recuperación, aunque no ofrecen control direccional y pueden dar lugar a velocidades de impacto más altas al tocar tierra.