
Bajo consumo de combustible para rutas regionales, optimizando los márgenes operativos y cumpliendo eficazmente con los objetivos de emisiones de la EASA y la FAA.
Crucial para la accesibilidad regional, ya que permite operar en pistas de menos de 1200 metros (4000 pies) sin comprometer los requisitos de peso máximo al despegue.
Los costes directos de mantenimiento por hora de vuelo deben estar alineados con los acuerdos de «power-by-the-hour» (pago por hora) para garantizar la rentabilidad a largo plazo y el valor del activo.
La reconfiguración rápida entre distribuciones de alta densidad y mixtas (combi) garantiza el máximo aprovechamiento ante las diversas demandas del mercado regional y los cambios estacionales.
