
Crucial para la optimización de la carga útil y la autonomía en la aviación general y en plataformas UAS tácticas que requieren una alta densidad energética.
Un tiempo entre revisiones (TBO) prolongado reduce directamente los costes del ciclo de vida, garantizando al mismo tiempo la aeronavegabilidad continua bajo las normativas EASA o FAA Part 33.
La gestión digital optimiza el consumo de combustible y evita la formación de hielo en el carburador, asegurando un funcionamiento estable en diversas altitudes de vuelo y temperaturas.
La compatibilidad con UL94 o 100LL garantiza la operatividad de la misión a nivel global, a pesar de la transición actual desde las gasolinas de aviación con plomo.
