Miniescalerilla de acceso AM-LDR-135-K01

para helicóptero

Averigüe por qué los fabricantes de aeronaves no ofrecen accesibilidad a sus helicópteros. Seguro que ya se ha encontrado con alguna operación de vuelo en la que un anciano tuvo dificultades para subir a la aeronave, o incluso una mujer con tacones que sintió el riesgo de hacerse daño al descender del helicóptero. La pérdida va más allá de la falta de seguridad, estos pasajeros probablemente evitarán utilizar un helicóptero en el futuro, ya que sintieron una verdadera incomodidad tanto al encontrarse con la aeronave como al salir y, a veces, esto ocurre incluso de forma muy consciente y decisiva en la mente del pasajero. La limitación de la accesibilidad para personas con movilidad reducida en los helicópteros fue un problema que redujo el público objetivo y restringió la versatilidad del helicóptero exclusivamente para personas con movilidad total o en camilla sin movilidad alguna. Pero por qué los fabricantes no proporcionaban accesibilidad a un público tan importante e incluso con un gran potencial comercial, la respuesta es aún más retórica de lo que podemos imaginar, simplemente no había una solución que pudiera proporcionar la accesibilidad necesaria con las características esenciales, de extrema ligereza, material ignífugo y dimensiones ergonómicas para el desembarco que se ajustaran a las dimensiones requeridas para ser llevadas a bordo. Pero, ¿por qué no se desarrolló antes este producto? La fibra de carbono es un material muy resistente y ligero, sin embargo para presiones distribuidas. Si aplicamos una fuerza determinada, como apretar un tornillo, a la fibra de carbono, veremos que se agrieta con facilidad.