El sistema aéreo no tripulado (UAS) de vanguardia de Flexrotor está diseñado para operar sobre océanos y áreas remotas mientras envía imágenes de alta calidad a su estación de control, y debido a que Flexrotor es un avión VTOL (vertical take off and landing), puede estar basado en cualquier lugar que tenga un área de 20' por 20' libre de obstrucciones. Está diseñado para su uso en rompehielos, grandes buques pesqueros, buques de la Guardia Costera, buques de la Marina, cruceros y grandes yates privados. Flexrotor es un avión de ala fija único en su clase, que no requiere pista de aterrizaje ni equipo de lanzamiento y recuperación. El actual avión Mark 1 Flexrotor tiene una autonomía de más de 15 horas a una velocidad de crucero de 45 kt. El próximo avión Mark 2 Flexrotor ofrecerá 40 horas de resistencia. El peso máximo es inferior a 22 kg/50 lb.
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