Traffic alert and collision avoidance system para avión

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Características

Sector
para avión

Descripción

Nuestro nuevo AIR Traffic marca el corazón de la instalación para evitar el tráfico. Se trata de un sistema anticolisión para instalación oculta/remota. El sistema combina la recepción ADS-B y el transpondedor con un transmisor y receptor FLARM® de última generación (PowerFLARM con dos antenas FLARM y diversidad de antenas). Se puede instalar de forma remota, integrándose en las cabinas existentes y enviando los datos de tráfico a las pantallas de tráfico, a los sistemas de navegación o de forma inalámbrica a las aplicaciones. Como opción, puede instalarse junto con nuestra pantalla de tráfico AIR como una unidad única y compacta. AIR Traffic recibe la posición 3D exacta de FLARM® y ADS-B Traffic, así como la distancia y la altitud relativa de los transpondedores Mode-S. Además, la posición propia se envía a todos los sistemas compatibles con FLARM® - más de 35.000 en uso en todo el mundo. Configuración sencilla De forma inalámbrica con cualquier smartphone, tableta o PC La configuración de un AIR Traffic es tan sencilla como utilizar Internet, con cualquier smartphone, tableta o PC. Basta con conectarse a la red WiFi® que proporciona AIR Traffic y abrir una página web. Además, cuenta con funciones avanzadas de diagnóstico que ayudan a probar y verificar su correcto funcionamiento. Se integra perfectamente Interfaces RS232, ARINC429 y WiFi® El concepto de interfaz flexible de AIR Traffic permite la integración directa en las cabinas existentes. Funciona con indicadores de tráfico, sistemas de navegación (incluyendo sistemas de montaje en panel con certificación IFR como GARMIN® GTN®), o incluso de forma inalámbrica con aplicaciones como ForeFlight® a través de una interfaz WiFi® integrada. IO profesional Audio, interruptores, relés. Además de sus interfaces de datos, AIR Traffic cuenta con una salida de audio para señales de advertencia,

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.