Software de modelado Airside Vehicle
para aeropuerto

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Características

Función
de modelado
Aplicaciones
para aeropuerto

Descripción

AirTOp también incluye simulaciones de todos los vehículos de tierra comunes del aeropuerto: Tirón Autobuses Camiones de reaprovisionamiento de combustible Camiones de abastecimiento Camiones de descongelación Bombas de reaprovisionamiento Tractores del equipaje Remolques del equipaje Camiones del agua Camiones del servicio Camiones de limpieza Escaleras Con o sin el tirón que modela, AirTOp se puede utilizar para modelar y para evaluar diversas estrategias del uso del tirón (e.g de vaivén, cerca o lejos de la guarnición de la pista, permisión atrasada (r) comienzo del motor), y compararlas, considerando, entre otras cosas: el consumo de combustible, las emisiones, los retrasos, la duración del uso y la distancia cubrieron. Ventajas dominantes Los delantales y las pistas de rodaje de los modelos de AirTOp y le dan una comprensión profundizada de embotellamientos potenciales cuando usted planea una reorganización de su aeropuerto, capacidad del aumento o introducen nuevos procesos o el equipo. El modelado de alta fidelidad de todo el equipo, vehículos y aviones del servicio en tierra comportándose correctamente en términos de procesos, reglas y velocidades, le ayudará a evitar la inversión o expectativas incorrecta en términos de capacidad y retraso futuros. Además, las soluciones alternativas pueden fácilmente ser estructura y validado. La comparación entre los escenarios, por ejemplo con/sin CDM, puede ser modelada y las ventajas de la puesta en práctica de CDM cuantificaron. La visualización perfecta de los componentes modelo hace fácil explicar escenarios y el resultado de la validación a todos los tenedores, también la gente que no es expertos en operaciones del aeropuerto.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.